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分析师认为，打车APP行业烧钱情况将持续，直到找到清晰的盈利模式为止

证券时报记者 吴家明社交网络巨头Facebook斥资190亿美元收购即时通信软件WhatsApp后，即时通信软件瞬间成为并购市场的香饽饽。近日，市场再度传出日本软银集团有意入股“日本版微信”LINE。据海外媒体报道，日本软银集团创始人孙正义...[阅读更多]

移动互联狂风大作，吹出了个O2O（将线下的商务机会与互联网结合，让互联网成为线下交易的前台）。在2011年团购兴起后被用到滥觞的O2O概念，今天重又放出光芒。O2O说小就小，卖菜的摊贩、巷口的司机，往手机里下载个二维码就能玩...[阅读更多]

马云和马化腾曾一起参加2010中国企业家年会。图/CFP小王今天又起晚了，把手机拿过来，用“嘀嘀”或“快的”叫了辆出租车，快速洗漱完毕后，出租车正好到楼下。赶到单位后，他打开手机余额宝，“又有十几块钱到手了”，心满意足地开始工作。下班了，小...[阅读更多]

国外媒体近日发表文章深度剖析当下的移动通讯应用大战。移动通讯领域正呈现群雄角逐的局面，Snapchat、Kik、Line、KakaoTalk、微信等服务纷纷成为不可忽视的力量。面对这些新贵的威胁，社交网络霸主Facebook也祭出了双管齐下...[阅读更多]

中新社上海2月26日电 针对“打车软件”引发的出租车市场乱象，上海市交通运输和港口管理局26日晚发布消息，对打车软件进入出租车行业，将进一步依法合规管理，禁止出租车在早晚高峰时段使用打车软件。“打车软件”出现后对传统打车市场造成冲击，马路扬...[阅读更多]

行业老大一直是互联网行业争夺的焦点。在最为热门的移动分发市场，数据打假一幕再现。近日，国内两大第三方市场分析机构易观智库和艾瑞咨询发布的最新国内第三方应用市场数据报告，让360和百度就第一位置激烈交火。易观国际《2013年第4季度中国移动应...[阅读更多]

每经记者 黄俊玲、席大伟 发自北京、成都近日，微信朋友圈里一个名叫“求关爱”的图文快速走红，引发了众多网友关注。《每日经济新闻》记者了解到，这是由泰康人寿正在内测上线的一款在微信平台销售的防癌保险产品，通过自身参与（自付1元投保）、朋友圈转...[阅读更多]

每经记者 杨珺 发自成都嘀嘀打车与快的打车之间的烧钱大战还未分出胜负，地方交管部门已经按捺不住了。近日，据《春城晚报》等媒体报道，昆明市出租汽车管理局 （以下简称昆明出管局）已经开发了官方打车软件，并已向交通部上报。不过，昨日（2月25日）...[阅读更多]

2月24日消息，近日，酷讯旅游网在北京希尔顿逸林酒店举办了“有梦为马 行走江湖-酷讯旅游台湾名宿达人分享会”活动，活动围绕四位台湾酒店体验师通过对台湾民宿客栈的全方位体验为贯穿，分别从台南、台东、台中、台北四条线路旅游分享。酷讯副总裁赵杨称...[阅读更多]

北京商报讯（记者 曲忠芳）嘀嘀打车昨日宣布，因微信支付补贴活动刺激了打车订单量激增，嘀嘀打车软件在2月23日出现宕机现象，嘀嘀打车将对因此受到影响的用户进行补偿，每单赔偿12元。嘀嘀打车相关负责人称，此次赔偿活动涉及的是2月23日凌晨截至下...[阅读更多]

“我们最害怕出现飞单的情况。”上海出租车司机王潇（化名）表示，一般而言，他会接两种预约单：加了很多小费的，和去机场、虹桥火车站等远距离的；“有时，顾客等急了，看到旁边有空车经过就直接上去了。”

晨报讯(记者 陈琳)近期，嘀嘀和快的两大手机打车软件“烧钱”大战，引发了社会强烈的关注，北京晨报记者调查发现，“烧钱”大战还有个副作用，由于司机经常在“接单”的路上，乘客在大街上“招手”屡屡面对空车经过不停。对此，首汽司机王师傅表示，这也是...[阅读更多]

昨日上午，出租车司机田师傅停驶后，查看嘀嘀打车软件中的补贴和乘客支付的车款。新京报记者 刘珍妮 摄新京报讯 对于出租车内安装多个“手机叫车终端”，可能导致驾驶员抢单产生安全隐患的问题，北京市交通委昨日表示，交通委运输局、交通执法总队近日加强...[阅读更多]

刘涌 危炜 彭艳试用8个月之后，张强决定出镜为杏树林开发的这款“病例夹”软件做一次“形象代言”。美国医学教育的经历让他确立了循证医学理念，作为上海沃德医疗中心首席血管专家，张强在行医、随访时都会详细的记录病人的资料。早年，他用手工一一记录，...[阅读更多]

新京报讯 （记者林其玲）4年前一个名叫Brian Acton的美国小伙在Facebook面试被拒后，开始创业，开了一家公司叫作WhatsApp。4年后，社交网站Facebook花费190亿美元的“...[阅读更多]

近期，打车软件市场的火拼愈演愈烈。而从用户的反应来看，大战双方嘀嘀打车和快的打车两家公司动辄数亿元的投入显然激起了不小的浪花。

作为一款不借助任何金融机构资金支持、面向个人的互联网金融产品， “京东白条”对整个行业生态产生多大的影响尚不得而知。按照50万公测用户都能拿到满额授信计，则金额达75亿元，一个月能够产生的利润超过2000万元。同时加上此前微信支付、支付宝声...[阅读更多]

本报特约评论员徐立凡尽管嘀嘀和快的的竞争仍显粗糙，但政府目前无需以未雨绸缪为由，非要伸出闲不住之手，除非其竞争带来广泛的负面连锁反应。一度渐趋平息的“打车软件”大战这两天烽烟再起。17日，嘀嘀打车宣布用微信支付车费恢复到立减10元，支付宝随...[阅读更多]

京华时报讯（记者廖丰）仗着阿里和腾讯这两个有钱的爹，快的打车和嘀嘀打车之间的价格战继续升级。双方在昨天再次将各自的打车补贴上调了一元钱。不过，补贴力度加大的同时，不少消费者和司机却反映这两天系统频频出现“卡壳”情况。>>最新进展...[阅读更多]