网易科技讯4月22日消息，昨日晚间上海一辆特斯拉在地库中突然自燃。对此特斯拉表示，在得知事故后，昨晚公司第一时间派出团队赶往现场，目前正在积极联络相关部门并配合核实情况。
昨日晚间，微博上流传出一段地下车库监控录像，在录像中，20点15分一辆停放在车位内的特斯拉先是冒白烟，接着直接爆炸并伴随大量火焰。
澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从徐汇消防部门获悉，4月21日20时32分许，上海市徐汇区文定路某小区地下车库发生火灾，徐汇支队立即调派15辆消防车到场处置。消防力量于20时39分到场，经奋力扑救，火灾于21时18分熄灭。现场为独立地下二层车库，层面积约1300平方米。起火部位在地下一层，有特斯拉、奥迪、雷克萨斯三辆轿车发生燃烧，其中，一辆特斯拉新能源轿车烧损较严重，另两辆车不同程度烧损。现场无人员伤亡。目前，火灾原因和财产损失正在进一步调查核实之中。
另据 @新闻晨报 消息，小区居民介绍，突发情况发生后，住在小区高层建筑内的居民被紧急疏散。因地下车库散发出刺鼻气味，消防员一度无法进入车库，只能通过朝车库内灌水进行扑救，车库入口也被封闭。
特斯拉表示，根据目前的信息显示，没有人员伤亡。
此前，美国媒体报道过几次特斯拉的燃烧事故。2019年2月，一位名特斯拉车主在佛罗里达行驶时发生车祸，导致车辆被大火包围，车主当场死亡。而这辆特斯拉的电池在事故发生一天后，在警方停车场多次燃烧。
2018年5月，佛罗里达发生特斯拉严重碰撞事故，导致三名青少年两死一伤，该车的电池重新燃起了两次。而在同年3月，一辆Model X SUV在加州山景城撞毁，其电池五天后在停车场再次起火。
对于上面的事故，有分析认为，特斯拉的电阵列安装在车辆底部，为了突出操控性，这加大了电池阵列受撞击的可能，进而造成电芯或模组是非常容易移位，并联和串联用的导线也会脱落和短路，造成起火，同时，Model S、Model X的18650型电池阵列为了减轻重量和成本，还将最外的绝缘层取消，这也是充电过程中或碰撞后自燃的根源。
不过这几起燃烧事故都与车祸相关，并非视频中的停车自燃现象。
另据资料，在今年3月，广州市一辆特斯拉Model S发生自燃，受损严重。发生自燃的时候该车正在停车场，既没有充电，也没有发生碰撞，与此次事故情形类似。
本文来源：网易科技报道
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王凤枝_NT2541
