网易科技讯 5月7日消息，据《纽约时报》网站报道，Uber最出名的是让人们通过其智能手机应用预订出租车。但是，这家快速增长的公司拥有更大的野心。逐渐地，Uber已将自己定位为一家物流公司，其目标是在一座城市里尽可能快地将人和货物送到目的地，而在这过程中严重依赖谷歌地图。但这种依赖性可能很快就会改变。
据三位不愿透露姓名的消息人士透露，Uber已经提出了对Here地图服务的竞购报价，其出价高达30亿美元。Here地图服务是谷歌地图的主要竞争对手，目前由芬兰电信巨头诺基亚拥有，该公司上月宣布正在考虑出售该业务。
其中两位消息人士称，德国三大汽车厂商宝马、奥迪和戴姆勒组成的财团，正与百度联手竞购诺基亚Here地图业务的多数股份。还有一家未公开的私人股权投资公司，也单独提出了对Here地图服务的竞购报价。诺基亚预计将于今年5月底正式宣布出售其地图业务。
这些消息人士警告称，围绕诺基亚Here地图业务所展开在谈判仍在继续，这些谈判仍可能不会导致有交易发生。Uber、德国汽车制造商和诺基亚的发言人拒绝对该交易的传闻发表评论。
众多公司不惜斥资数十亿美元抢购Here地图服务，凸显了数字地图服务的重要性正日益增加，这些公司越来越多的产品将连接到互联网上。包括Facebook和微软在内的其它科技巨头，此前也已经表现出收购Here地图服务的兴趣。
这些世界级汽车制造商和谷歌等科技巨头，已经推出了一系列无人驾驶汽车项目，它们严重依赖于最新的道路数据。亚马逊和美国联邦快递等公司，需要利用数字地图的信息来运行其全球的物流业务。高科技初创企业，包括Uber和度假租赁网站Airbnb，已经将其核心业务与数字地图服务密切整合在一起。
虽然谷歌地图估计已经拥有10亿以上移动用户，大约是Here地图服务拥有的智能手机用户数的10倍，但后者在汽车地图服务领域占主导地位——在这一领域，谷歌和苹果均希望能获得进一步增长。
在全球内置式汽车导航系统市场，诺基亚的Here地图业务占有80％以上的份额，并且每年花费数亿美元来更新其地图信息，范围横跨美国纽约和印度新德里。Here地图服务的总部设在德国柏林，在全球范围聘请了大约6000人，以维护其数字地图和汽车导航服务，每天对其服务进行接近300万次的调整。根据诺基亚披露的数据，Here地图业务的年营收为11亿美元，在诺基亚2014年总营收中所占比例不到8％。
全球咨询公司Ovum 的分析师杰米·莫斯（Jamie Moss ）指出：“要获得这种类型的地图数据，是非常困难的。除了谷歌，Here是少数几个可以立即提供这种数据的地图服务之一。”
分析师表示，Uber企图收购Here，将使它获得一个十分成熟的数字化地图业务。
（刘春）
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诺基亚在宣布收购网络设备竞争对手阿尔卡特朗讯之后，已经开始对自己的地图业务进行战略评估。根据Inderes证券研究的数据，该业务估计价值为46.8亿美元至73.4亿美元。
对苹果来说，收购HERE可以补强苹果地图业务。苹果在iOS 6中推出了地图应用，并引起了用户对其精确度的广泛批评。苹果地图推出两半年后仍然缺乏类似公共交通数据支持等基本功能，但苹果正在加强后台的建设。
Facebook已经与诺基亚签署了一项协议，将开始在其移动版网站和Android版即时通讯应用Facebook Messenger和照片分享应用Instagram上使用Here地图。
由德国三大豪华汽车制造商牵头的财团准备协同中国科技公司百度，正式就收购诺基亚公司HERE地图业务的多数股权发出收购提议，并给予HERE远高于20亿欧元的价值。
本文来源：网易科技报道
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