1月1日消息，据特斯拉中国官网显示，特斯拉Model Y长续航版起售价为33.99万元人民币，此前为48.8万元人民币，下调14.81万元。特斯拉Model YPerformance高性能版起售价为36.99万元人民币，此前为53.5万元人民币，下调16.51万元。
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特斯拉Model Y长续航版续航里程（NEDC）可达594km，百公里加速仅需5.1s，最高车速为217km/h，一月即可交付，标配19轮毂，（20轮毂加价8000元）。
此外，国产Model Y高性能版WLTP续航可达480km，标配21轮毂，但将于三季度交付。两款型号的辅助驾驶均为标配，若相要FSD功能则需加价64000元，除黑色外其它喷漆需加价8000元。
IT之家了解到，Model Y全系标配全轮驱动，拥有更大的空间、全景玻璃车顶，以及高达1.9立方米储物空间，是一款高性能、全智能中型SUV新能源汽车。
特斯拉上海工厂开始生产Model Y
特斯拉上海工厂的最新航拍图显示，该厂已经开始正式生产国产Model Y。图片显示，大约40辆Model Y停放在停车场中，每辆车都覆盖着保护套。
这些车辆似乎已经准备好向客户交付，它们比近几个月来在各地发现的其他Model Y更精致。随着Model Y进入实际生产阶段，特斯拉似乎准备在2021年1月份开始大规模交付这款全电动跨界车。
这应该有助于特斯拉上海工厂实现明年的生产目标，即生产55万辆电动汽车，其中包括约25万辆Model Y。Model Y预计将成为特斯拉最畅销的车型，甚至超过继续主导着中国和世界各地电动汽车市场的Model 3。
另有消息称，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk) 正准备在新年之后前往中国，他此行可能是为了监督Model Y的生产和交付事宜。
马斯克是特斯拉生产设施的常客，上海工厂也不例外。虽然由于疫情带来的旅行限制，他在2020年的大部分时间里都被限制在美国，但他仍然去过几次欧洲，视察柏林工厂的建设进度。
然而，中国市场似乎是特斯拉拼图中的更大板块，可能会帮助其巩固在这个不断增长的市场的主导地位。马斯克曾在2019年表示：“我真的认为中国才是未来。”（小小）
Modle Y为何让马斯克看重
不管在中国还是美国，SUV都是冲量的主力军。而且在全球范围内，SUV是从BBA，乃至保时捷最赚钱的主力车型，如今SUV占到中国汽车市场份额更是已经超过40%，成为中国人最喜爱的车型之一。另一方面，在Modle Y新车发布之后的三个月里，特斯拉就已经收到了美国用户超过6亿美元的定金，可见其受欢迎程度之高。
与此同时，Model Y之所以让市场兴奋，除了SUV车型更受市场欢迎外，更最关键的是该车型与Model 3是在相同平台生产，且能够共享75%的零配件。这就让Model Y可能直接跨过Model 3遭遇的产能地狱阶段，更快的进入有规模效应、能摊薄成本的量产。
△Modle 3和Modle Y对比
而且Model Y的零件不但可以享受规模效应，还将能用上大批新的降成本技术。举个例子，Model Y有一项新专利是关于一体冲压成型车身的工艺，将过去单个零部件冲压再拼装的过程一步到位，这会显著的降低生产成本。
Model 3是目前特斯拉销量最高的车型，但马斯克多次公开表达过，Model Y会成为特斯拉旗下最卖座的车型，而且销量会是特斯拉所有其它车型销量的总和。
Model 3如今能保持在月销量1万台以上，这和特斯拉的降价策略息息相关。每次特斯拉宣布降价，都能拉动一波Model 3的销量增长。相比于Model 3暂时无法下调的价格，Model Y价格空间还有很大让步，那么对于想要拓展中国市场的特斯拉来说，降低产品价格不是一件什么新鲜的事情。
造车新势力还顶得住吗？
不要否认一个事实，特斯拉会用最快的降价速度来呈现自己最强势的击打力。一旦价格高度重叠，那么将会真正意义上形成正面对抗局面，同样预算，亦或者预算相差不大，你会选择特斯拉还是会选择造车新势力？
这将会给不断处于募资状态的造车新势力当头一棒，毕竟从后市场服务、品牌价值、科技感多方面考量，新势力还有很多地方需要补齐短板。有成长空间却没有成长时间，这最为可怕。
对于来势汹汹的特斯拉，造车新势力美股三兄弟看法不一。
△造车新势力美股三兄弟
李想就认为“Model Y很可能成为第一台单一销量过百万的电动车型”；而李斌却认为其“不构成威胁，和Model Y竞争，蔚来的产品会更有竞争优势”。何小鹏更是宣言，在特斯拉最得意的自动驾驶领域，小鹏汽车会让特斯拉“找不到东”。
但从目前来看，造车新势力都会主动避开特斯拉锋芒，很少有直面Model 3的选手。11月份新能源销量显示，Model 3销量突破2万，而同价格区间的小鹏P7，单月销量只有2700余台，只有Model 3的两成左右。
对于理想ONE和小鹏G3来说，虽同属为中型SUV，但由于理想ONE采用插电混动的动力模式，而特斯拉Model Y是纯电动；同时，小鹏G3的售价又低于Model Y的预售价，因此这两款车型与Model Y一定程度上可以进行差异化竞争。 而Modle Y加速国产以及明眼人都知道的降价策略，其中最受打击的就是蔚来。
李斌曾说：到了2023年，特斯拉和蔚来都形成了完整的产品线。可是按照目前的节奏，正面冲突可能会提前2年上演。
原因不言自明，Model Y的受众，几乎是与蔚来完全重叠的。尺寸、功能性、身份认同、甚至是价位。
△李斌和马斯克
虽然蔚来已经以惊人速度建立起不错的知名度以及品牌影响力，相比特斯拉来说还是有点儿相形见绌。特斯拉之于电动车，有点儿类似于苹果之于智能手机，往大了说整个智能电动车行业都是特斯拉定义出来的。
另外就是马斯克恐怖的个人影响力，硅谷钢铁侠，世界真人第一大IP。即便蔚来的用户体验令人着迷，可是买了特斯拉，似乎就为改变世界贡献了一份力。这种价值观驱动对于中产阶级们有着致命的吸引力。
而Model Y国产版还有两个大杀器：高功率超级快充以及自动驾驶。
△Modle Y内饰
Model Y将搭载全新一代Autopilot 3.0硬件，算力持续精进。特斯拉自动驾驶辅助系统在商用领域无可争议的是业界翘楚，甚至Model Y是奔着把“辅助”二字取缔而去的。
另外，Model Y作为特斯拉第二台支持V3超充的车型，V3超充峰值功率250kW（V2一般120kW左右），理论上15分钟就能充进50%电量。
△特斯拉超充
目前特斯拉已经在中国布设了600个超级充电站，充电桩数量超过5000个。一般都在酒店地面、商场入口，除了看着高大上，实际体验有多好，用过的人都懂。
V3的出现，再次证明了一件事，快充分为两种，一种是特斯拉，还有一种是其他。
但造车新势力也并非不堪一击，资深汽车观察家东哥告诉深潜atom，Model Y国产后，真正第一个打击的对手将是Molde 3。经过今年的大浪淘沙，造车新势力头部四小龙蔚来、理想、小鹏、威马已经渡过了资金和产能两道难关，在智能化方面各家或合作或自研都有独特的优势，不像两年前对特斯拉毫无招架之力。
造车新势力第一款产品的定价策略也形成了较为固定的用户群体，在服务和产品质量控制方面，也强于特斯拉。业内有句玩笑话，不管你怎么鄙视江淮，但是相比特斯拉那随缘的拼接，合肥工厂的出品的确要更好一些。把Modle Y的国产类比于iPhone的新品上市可能更容易理解造车新势力并不是没有机会以及Modle Y的对手是Modle 3，虽然iPhone每一代新品都有夸张的销量，但iPhone在智能手机整体市场份额并没有显著的变化。Modle Y国产版相比于Modle 3更多的像是身材尺寸的放大版，瓜分Model 3的现有市场份额是板上钉钉的事情。
无论如何，特斯来的到来已经倒逼造车新势力进入到了发展的快车道。对于消费者来说，这更是一件好事，可以用更优惠的价格，享受品牌、服务和产品力都更优秀的顶级纯电动汽车，何乐而不为呢？
国产特斯拉Model Y被纳入免征购置税新能源车目录
国产特斯拉ModelY被纳入了免征车辆购置税目录。
国产特斯拉Model Y也被纳入了免征车辆购置税目录和新能源汽车推广应用推荐车型目录。
2020年11月30日，工信部在公布免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第37批）中，将特斯拉上海产车型纳入免征车辆购置税的新能源车目录，车辆型号为Model Y。
此外，在工信部同日发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020年第12批）中，特斯拉(上海)有限公司也有一款纯电动多用途乘用车入围，这意味着国产特斯拉Model Y将可享受国家新能源补贴政策。
此前的11月5日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第338批）的车辆新产品公示清单显示，国产特斯拉Model Y已完成工信部申报，电池类型为三元锂离子电池。
Model Y为一款紧凑型SUV，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）曾在2017年预测，Model Y的市场需求将远超Model 3。不少证券公司发研报称这将是特斯拉又一款畅销车型，将丰富特斯拉产品线，带动其整体销量的上升。
特斯拉在二季度财报里表示，上海工厂Model Y的生产线正在按计划建设，预计首批将于2021年交付。特斯拉副总裁今年在接受专访时曾表示，超级工厂二期进展非常顺利，预计今年底将完成建设，明年一季度有望实现Model Y车型量产。
特斯拉上海工厂计划招募近千名员工 为生产Model Y做准备
8月28日消息，据国外媒体报道，电动汽车制造商特斯拉的上海工厂计划招募近千名员工，以为生产Model Y做准备。
周四，该公司在微信上发布了招聘信息。招聘信息显示，这些职位分布在9个部门，其中包括压铸车间、冲压车间、汽车车间、总装车间、物流部门和超级充电站等部门。此外，还有11个部门将招聘一些经理和技术人员。
在这些部门中，汽车车间有180个空缺职位，总装车间有370个空缺职位，车身车间有140个空缺职位，物流部门有200个空缺职位，共有近1000个空缺职位。其中，汽车车间、总装车间和车身车间招聘的是生产经营者，而物流部门招聘的是物流叉车工人。
此前，在7月底，特斯拉发布的招聘信息也显示，该公司计划为其上海工厂招募约1000名工人。两位知情人士表示，该公司的招聘活动部分是为其在上海工厂生产Model Y做准备。
目前，特斯拉正在加速扩建上海工厂里的Model Y厂房，该厂房属于上海超级工厂的二期项目工程。据悉，二期工程已接近完成，用于Model Y的制造设备将继续安装，生产测试将很快开始。
特斯拉预计，得益于其车身样式和增加的载货空间，Model Y将成为该公司最受欢迎的车型。（小狐狸）
本文来源：财联社
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