摩托车头盔突遭疯抢，快递外卖骑手反而很淡定

（原标题：头盔突遭疯抢，快递外卖骑手反而很淡定）

记者 | 杨霞

骑手资料图（图片来源于闪送）

“最近你先不要买头盔吧，再等等，现在价格贵、质量还不好。”武汉达达骑手郭峰向记者转述了他在一家修车行听到店老板的话。他发现近期修车行摆放售卖的头盔数量明显变多，价格也涨了。

近日，公安部“一盔一带”新政发布，6月1日起处罚骑乘摩托车不戴头盔。一时间，让头盔成了当下热销商品。

来自天猫数据显示，最近一周内，摩托车头盔的日均浏览量同比大增800%。京东大数据显示，5月以来摩托车及电动车头盔搜索量达到了去年同期的8倍，成交额同比增幅也接近400%。其中，江苏、河南、天津、云南等地区头盔的成交额更是达到去年同期的10倍以上。

和郭峰一样外卖、快递等同城配送行业骑手，是佩戴头盔的主要人群，人数规模达到数百万。可是，记者从多位受访的骑手及企业了解到，近期“一盔一带”新政策对上述行业带来的新增需求并不高。

尽管头盔价格短时间内暴涨，但外卖骑手们反而颇为“淡定”。

外卖骑手：隐藏的“头盔大户”

骑手群体没有参与到此次头盔争夺战中，重要的原因是，骑手群体本身就储备有头盔，而且不少人还有不止1个头盔，是隐藏的“头盔大户”。

相对于其他普通骑行者，外卖员等同城配送从业人员本身就有较为明确的行业规范。据界面新闻记者了解，在美团配送、饿了么蜂鸟、点我达、闪送、京东到家-达达等平台上，对于注册骑手上岗的“硬件”均有一定要求，头盔是标配之一。

上海一位闪送员告诉记者，他的几个头盔是去年从网上买的，只要三十多元。如果没有因为暴力损坏，一个头盔可以使用很长的时间。

点我达骑手彭达告诉记者，新政策对他的日常工作没有什么影响，在点我达平台等级制度上就规定必须买头盔才可以升级。在跑单过程中，有时候平台会随机抽查装备，即头盔、衣服、保温箱，“三件套”必不可少。

与此同时，骑手有自身稳定的头盔购置渠道：不少外卖、即时配送平台均在商城中售卖带有企业logo的定制头盔，售价不一。

其中，达达商城中，新款定制头盔售价68元，特意标注了符合GB2449标准，显示每人限购1件；美团平台上，骑手的夏盔原价58元现在售价49元，冬盔原价79元现在售价49元；饿了么上头盔有两种，一款2020年夏盔售价62元，一款19年冬盔售价75元，还提供了下巴罩、盔镜等不少配件；点我达平台商城上的定制头盔又叫“战盔”，售价69元；闪送商城上可以购买到“闪送四分之三头盔”和“闪送揭面头盔”两种头盔，分别售价189元、220元。

美团骑手王德瑞反映，在美团，要有购买装备的记录才可以接单。不过，平台时不时会做活动，站长也可以定期获得平台商城优惠券，分给手下骑手。因此他自己过去就储备了头盔。

相较于衣服、外卖箱而言，据骑手反映，头盔的排他性不大，即不少平台只要要求骑手接单过程中佩戴了头盔即可。

例如，闪送方面告诉界面新闻，平台始终不强制要求闪送员购买有闪送logo的头盔，只要是符合国家3C标准的头盔，都可以自行购买，佩戴。

尽管近期头盔概念疯炒，原材料、供应链端的价格短时间内曾一度出现上涨，不过，上述平台的定制头盔并没有出现明显上涨。闪送方面就明确表示，“为了更好配合国家相关标准法规的推进，对于头盔的价格，闪送平台不会涨价。”

另外，头盔在骑手群体间二手渠道流通也很常见。在骑手转行转卖装备时，往往卖电动车还顺带赠送头盔。郭峰告诉记者，他入行不到半年，现在使用的头盔是一位转行的朋友赠送的。

政策进一步为“头盔热”降温

5月20日晚间，公安部进一步明确了“一盔一带”政策：6月1日起，执法处罚的范围限定为骑乘摩托车不佩戴安全头盔、驾乘汽车不使用安全带的交通违法行为。对骑乘电动自行车不佩戴安全头盔的行为，则继续开展宣传引导工作，并未列入处罚范围。

政策执行细节进一步明确，也让不少骑手更踏实了。

在快递行业中，各地快递员多使用三轮车配送，只有少部分使用电动车、摩托车，受“一盔一带”政策影响较小。在外卖骑手群体中，电动车也是更为主流的交通工具。

上海一位蛋糕店自营配送的骑手称，了解到新政策仅限于摩托车后，还没有购置头盔。骑手郭峰则表示，除了一些每日接单量特别多、追求高续航的“大神级别”骑手更青睐使用摩托车，大部分骑手使用电动车就已经可以满足日常配送需求。

近日，全国各级交管部门拉开了“一盔一带”安全守护行动的序幕。其中，浦东交警近日联合叮咚买菜开展“一盔一带”公益宣传。而来自上海浦东区交警的数据显示，2019年，浦东外卖、快递行业骑手头盔出行佩戴率已接近100%，在“一盔一带”行动中作出了表率。

对于长期在街头穿梭的骑手而言，认可头盔安全保护作用，因而佩戴率较高。

“冬天不戴头盔冷，雨天不戴头盔看不见路。”美团配送骑手王瑞德告诉记者，一般骑手都有两个头盔，一个冬盔，一个夏盔。戴头盔送单更安全，也可以起到防雨、防晒等作用。上述多位骑手反映，在接单过程中愿意佩戴头盔。

在此前，各地对于佩戴头盔的规定不一。对于骑乘电动自行车是否必须佩戴头盔，江苏、浙江两省明确规定不佩戴可以罚款，其他大部分地方以劝导为主，暂时不执行罚款政策。

骑手彭达称，在此次新政还没大范围宣布之前，在绍兴街头，如果骑手没戴上头盔过路口，交警会进行处罚：带了头盔却没戴上，罚10元；没带头盔，罚20元。

闪送方面告诉界面新闻，对国家推行的“一盔一带”政策十分重视。闪送始终将交通安全培训放在首位，近期也加强了有关戴头盔方面的培训和提示。目前，闪送员接单前平台会对配送工具及闪送员自身装备况进行查验，已把头盔纳入查验标准。闪送员打卡时会查验戴头盔和口罩。为进一步加强对国家有关政策法规的执行，平台后期将从APP功能上级更新相关功能。

在一些外卖、快递等配送人员的交流群里，近期关于“一盔一带”的讨论也显著增加。

界面新闻记者在一个美团骑手交流群中就看到，从上个星期开始，站长就多次发布重要通知：“目前全国都在查一盔一带，各位骑手务必佩戴头盔送餐。未佩戴头盔送餐的，交警会处罚。”

尽管外卖、快递小哥们不用去疯抢头盔，但随着“一盔一带”新政策落实，外卖、快递行业有望更加安全、规范。