美团在北京用无人车送菜，京东苏宁也在尝试

（原标题：美团在北京用无人车送菜：首次在公开道路进行实际订单配送）

澎湃新闻记者 陈宇曦

越来越多的无人配送设备，开始投入试用。

2月18日，澎湃新闻记者从美团了解到，美团在近日启用无人配送车，为北京市顺义区多个社区居民配送果蔬食品。

美团介绍，美团自研的无人配送车辆已经在顺义部分社区进行落地，联合美团买菜顺义站点，面向距离较远的社区进行配送。

受疫情影响，“线上买菜”成为不少人的首选购物方式。美团买菜数据显示，疫情期间各地的销售额均出现了明显上涨，其中，北京地区日销量最高为节前的2-3倍。由于订单集中，美团买菜站点的分拣、打包人员及骑手都较为紧缺，以顺义为例，2个站点要服务周边86个社区近10万用户，运力较为紧张，“无接触”配送的需求进一步扩大。

针对顺义社区的配送需求，美团无人配送中心在顺义区相关部门和机构的支持下，围绕美团买菜服务站点配备无人配送车，已经开始常态化配送运营，公开测试道路上行驶速度约为20公里/小时。

在此过程中，美团与中国联通北京分公司进行合作，通过优化落地区域5G网络，满足自动驾驶技术的用网需求，保障落地顺畅。

美团称，这也是美团无人配送车在室内、园区真实订单落地后，首次在公开道路进行实际订单的配送。

美团无人配送车具体的运作方式为：配送范围内的居民在美团买菜下单后，美团智能配送调度系统会把订单指派给无人配送车，无人车在美团买菜站点取货后，自动行驶到目的地社区的无接触配送点，与取货人交接打开餐箱取出物品，全流程隔绝人与人的接触。为了保证安全，无人配送车每天都由专人进行多次消毒。

美团方面向澎湃新闻记者介绍，目前在北京顺义已经有两辆无人车进行配送，不久后应该还会在海淀区进行落地。

至于是否会扩展到更多地区使用，美团表示，目前主要以助力防疫的目的为主，所以会积极与有需要的城市和单位对接，看是否有落地可能性。落地涉及到诸多因素，包括该地区的道路是否开放给自动驾驶车辆，室内落地的情况是否符合机器人对空间的要求等等。

疫情过后，美团也将继续提供无人配送服务，并在未来增加餐饮外卖、日用百货、药物等多品类的无人配送服务，并将不断扩大配送范围，为更多民众提供便民服务。

除了投入使用无人配送车，美团介绍，美团无人配送开放平台正联合擎朗科技、达闼科技等多家室内机器人合作伙伴，在隔离酒店、餐厅等场景积极部署室内机器人，承担室内消毒、配送等服务工作。室内配送机器人也同步在北京多家餐厅落地，承担从后厨到外卖取餐点的全流程配送以及餐厅内餐桌的菜品传送工作，帮助餐厅内部实现全程传送的“无接触”。

据不完全统计，此次疫情发生后，京东、苏宁等公司都将无人车投入使用中。

2月17日，据苏宁物流方面介绍，为助力抗“疫”，保障苏州市民和一线快递员安全，苏宁物流与苏宁小店协同，围绕3公里即时配送业务组建无人配送保障小组，启动无人车末端“无接触”配送服务在全国部署落地，苏州是5G卧龙无人车的第一站。

2月6日，据京东集团方面披露的消息，自新冠肺炎疫情爆发后，京东物流自主研发的智能配送机器人在武汉完成了智能配送的第一单：从京东物流仁和站出发，穿过建设二路路口，顺利将医疗物资送到了武汉第九医院。京东表示，随着各地驰援武汉的配送机器人到位，将拓展更多的医院甚至被隔离的小区内使用。