（原标题：波音回应“隐瞒737MAX系统问题”：将继续配合调查）
新京报讯（记者 王洪春）针对美国联邦航空局（FAA）称波音隐瞒737MAX飞机存在严重问题一事，当地时间10月20日，波音公司在官网发布声明称，相关文件已于今年年初提交给政府部门，（当时）不便公布。波音方面将继续配合相关部门调查。
当地时间10月18日，美国联邦航空局（FAA）表示，前一天晚些时候，波音公司提醒美国交通运输部，注意两名波音员工在2016年进行737MAX飞机飞行批准认证期间的即时通信消息。波音方面称，该公司在“数月前”发现了上述相关文件。美国联邦航空局对波音公司未“立即提醒我们注意此文件”表示失望，并称正审查相关信息，以确定采取何种行动。
据美联社披露的上述即时通信内容显示，波音公司前首席技术飞行员马克·福克纳（Mark Forkner）对同事说，他在737MAX飞机模拟测试中发现，该机型机动特性增强系统（MCAS）“发狂”了。随后其同事称，这意味着将更新对系统的描述，福克纳回复说：“所以我就是（在不知情情况下）向监管单位撒谎。”
美联社还称，机动特性增强系统（MCAS）被认为与2018年10月印尼狮航空难、2019年3月埃塞俄比亚航空空难有关。该系统激活后，将机头向下推，飞行员无法恢复对飞机的控制。
当地时间10月18日，波音公司就此发表声明称，其首席执行官（CEO）已致电美国联邦航空局局长，以回应关切。
当地时间10月20日，波音公司再次在官网发布声明称，相关文件已于今年年初提交给政府部门调查人员，（当时）不能进行有意义的解释而不便公布。目前，波音方面尚未直接与福克纳进行对话谈论他对相关通信内容的理解，但福克纳已通过律师表示，与同事的通信内容表明了他对模拟测试中系统不正常运转的反应，并且当时仍在测试中。
波音公司在声明中表示，将继续配合相关部门调查。
新京报记者 王洪春 编辑 白馗 校对 卢茜
本文来源：新京报
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