【网易智能讯9月19日消息】小鹏汽车G3 2020款已于9月1日开始全国交付，新版车型G3 520的NEDC综合续航里程520km，搭载XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统，具备TJA交通拥堵辅助及ICA智能巡航辅助、ALC自动变道辅助等，并且提升了驾乘体验。
今天，我们试驾体验了G3 520 ，从智能化的角度，来谈谈这块新车的车内智能有哪些特点，对于整车智能而言又有哪些提升。
从外观来看，小鹏G3 2020款显得年轻运动，利用电动汽车的优势，没有进气格栅，没有发动机，前脸流畅简约，流线型车身设计使得其风阻系数为0.29，还搭载有全景式前挡风玻璃，视野开阔。
这款G3 520驾舱的主角就是这块15.6英寸悬浮触控屏，它带亮度智能调节功能，具有车辆控制、全景360影像、4G移动网络、语音识别、导航、收音机、蓝牙、空调控制、媒体USB、行车记录仪、远程唤醒及预警防盗等功能，该屏幕分辨率为1920*1080；支持10指触摸；采用Android 4.4定制版OS。
既然是智能汽车，当然得有些看家本领，驾驶G3 520的第一步就是人脸识别，利用提前录入的信息，车内智能摄像头会自动对驾驶者进行人脸识别实现ID 登录，调用保存在云端的座椅、音乐、导航等个性化设置。让开车方便了不少。
这里是车内智能的大脑，而这个大脑的核心是“你好 小P”AI语音助手，用户可以通过智能语音交互系统控制导航、车辆控制、自动泊车、拨打电话、播放音乐、控制摄像头、控制空调、语音聊天等，因搭载率双麦降噪技术，小P可以识别主副驾传递的信息，并进行不同的处理。比如如果是副驾驶说“调低空调”，它会只对副驾驶位置进行操作。
这是一块15.6英寸的大屏幕，有很多从前无法想象的场景得以在车内实现，比如K歌，利用应用列表中的唱吧APP，用户可以点播歌曲，并且如果单独购买了麦克风，这时你的汽车就成了你的KTV包房。亲测效果还不错。
我们还可以在车里刷抖音，因为本身屏幕为竖屏，操作起来感觉毫无违和感，我们认为车内的智能化分为两个方向，一个是解决痛点需求，一个是为用户提供增值服务，但这部分增值服务未必是痛点，更多还在试水，比如用人工智能助手更流畅便捷的控制车辆状态，导航、查询和播放音乐就是更好的解决用户本来的痛点，而像K歌和刷抖音这类场景，目前更多的是尝鲜，由于安卓开发的便利性，厂商当然原意多去移植过来，试试消费者的胃口。
除了那块人工智能车载大屏，作为一款智能汽车，小鹏汽车G3 520在安全辅助方面也应用AI技术推出了诸多新技术，比如驾驶员疲劳预警&驾驶员分神预警，通过车内A柱红外摄像头，实时检测驾驶员在行车过程中的疲劳行为特征（打呵欠、闭眼等）；分神预警则是通过车内A柱红外摄像头，实时检测驾驶员在行车过程中的驾驶状态，分析头部姿态和视线角度。还加入了心跳及健康状态检测。
值得一提的是小鹏汽车升级的XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统，搭载12个超声波传感器、4个车身摄像头、1个前向摄像头、3个毫米波传感器实现了该系统功能，其中包括ACC全速自适应巡航系统(带STOP&GO自动跟停起步功能)；LCC车道居中辅助；ALC自动变道辅助；ASL自动限速调节* ATC自适应弯道巡航等。
通过蓝牙与G3连接，我们可以实现无钥匙进入和启动、开启后备箱、解闭锁、遥控泊车及车辆召唤等。据介绍，通过手机可在10米范围内操控车辆的泊入泊出（遥控泊车）或直线前进&后退（车辆召唤）。在车辆控制的同时，车主还可以在APP查看车辆状态，比如续航里程等等。
具体就泊车而言，当车辆需要停入某车位时，驾驶员控制车辆以规定速度通过车位，该系统可以自动识别出车位的存在，随后智能控制器通过控制转向、刹车、动力及档位来控制车辆自动停车入库。自主泊车可谓是整个汽车行业的大势所趋，女司机的福音。
可以说，这块小鹏汽车G3 520在智能化层面已经较为成熟，从安全出发给了用户更多的新鲜场景和选择，确实，新能源不是未来，智能+新能源才是汽车的未来，对于更多行业动态我们将持续关注。（定西）
本文来源：网易智能
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