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网易科技讯1月10日消息，今日，源自香港的同城货运平台货拉拉宣布完成B轮3000万美元融资，襄禾资本领投，原有股东概念资本、清流资本以及新股东黑洞资本等跟投，本轮资金将用于城市扩张。
货拉拉的模式可以理解为“货运版滴滴”，用户可以通过手机APP，一键呼叫附近的货车，司机端实时抢单，方便快捷地完成同城即时货运，比传统货运每单费用降低30%-40%。根据货拉拉提供的数据，平台认证司机已超过50万，用户超500万。
货拉拉创始人及CEO周胜馥（Shing）表示，在货运O2O领域，货拉拉坚持海内外双线发展，目前货拉拉已在东南亚开通包括香港、台北、新加坡、曼谷、马尼拉5座城市，截至2016年底，在中国大陆已开通40座城市。
周胜馥透露，目前广州、上海、深圳等城市按每月会员费收费，东南亚城市采用按单收费模式，每单收取15%的佣金，目前货拉拉已经在部分城市实现盈利。
谈及货运O2O领域的竞争，周胜馥认为，这个领域烧钱补贴期已过，进入相对理性时期，目前还没有绝对的领导者出现，竞争仍在持续；政策持续利好，比如无车承运人试点的开展；市场仍然有巨大潜力，互联网+的渗透率还远远不够。
货拉拉联合创始人Matthew表示，58速运主要to C，而货拉拉则主要to小B，目前货拉拉的司机响应率达95%，而定位的差别是双方最大的不同。
2017年货拉拉的主要目标是加速扩张。周胜馥表示，预计在2017年底，货拉拉在中国大陆会覆盖100座城市，而在东南亚也会在数个新城市开通服务；产品方面，货拉拉将推出企业版产品，为中大型企业提供服务。（韦青青青）
本文来源：网易科技报道
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