（原标题：在京开网约车须京人京车 首批数十名司机已提交申请）
昨天，市交通委官网发布《北京市人民政府办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》、《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》和《北京市私人小客车合乘出行指导意见》等三个政策文件，并于印发之日起开始实施。考虑到北京城市定位和交通疏堵，《细则》要求网约车驾驶员为本市户籍、网约车为本市车辆，要求“排量不小于1.8升”、“轴距不小于2650毫米”。
记者了解到，目前本市有首汽约车、滴滴、易到、神州等公司从事网约车实际运营。这些企业在办理营业资格、牌照等方面需要一定时间的对接。自新政发布之日起，已经开展网约车业务的网约车平台公司、驾驶员及车辆，将给予5个月过渡期。
驾驶员 须具有本市户籍
市交通委介绍，三个政策文件旨在通过推进巡游出租汽车（巡游车）和网络预约出租汽车（网约车）融合发展，错位经营，促进巡游车转型升级，规范网约车经营，为社会公众提供安全、便捷、舒适、经济的个性化出行服务。
人员方面，网约车驾驶员须为本市户籍、取得本市核发的驾驶证件，未达到法定退休年龄，身体健康，申请之日前1年内驾驶机动车未发生5次以上道路交通安全违法行为，未被列入出租汽车严重违法信息库。
驾驶员年龄方面做了调整，将网约车驾驶员年龄条件由原“男60岁、女55岁以下”改为“未达到法定退休年龄”。
车辆 须京牌且上运营险
根据网约车新政，车辆应是符合提供载客运输服务基本条件，经本市公安部门年检合格，已购买营业性车辆的交强险、第三者责任险和乘客意外伤害险，具备本市车辆号牌的5座三厢小客车或7座乘用车。
同时，车辆须满足本市最新公布实施的机动车排放标准，没有未处理完毕的交通事故和交通违法记录，且符合本市网约车车辆技术规范等条件。车辆经营权期限自车辆注册登记之日起最长不超过8年（或行驶里程达到60万千米）。
取得网约车资质的车辆，车身须张贴网约车专用标识，并沿用原号段号牌。
标准 排量不小于1.8升
车辆条件方面将网约车辆原标准“车辆排量不小于2.0L或1.8T”调整为“车辆排量不小于1.8升”，“车辆轴距不小于2700毫米”调整为“车辆轴距不小于2650毫米”。
记者不完全统计发现，符合标准的车型主要是中级及以上级别车型，包括丰田凯美瑞、大众帕萨特、起亚K5、现代索纳塔9、日产天籁、别克GL8、宝马5系等。目前，首汽约车、神州专车的主力车型大部分符合条件。
不合规车型则涵盖了绝大多数紧凑型及以下级别车型，大众朗逸、大众速腾、大众宝来、别克英朗、福特福克斯、起亚K3、雪佛兰科鲁兹、日产轩逸、丰田卡罗拉、现代朗动等。
拼车 京牌车每天可拉两单
私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，是由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊合乘部分的出行成本（燃料费和通行费）或免费互助的共享出行方式。
早在2013年市交通委就发布了小客车合乘方面的指导意见，一直对小客车合乘持支持态度，但并未明确合乘多少次符合要求。
本次发布的新规要求，合乘信息服务平台提供合乘出行服务，必须符合国家和本市的有关规定，接入的车辆须为本市号牌，每车每日派单次数不超过2次。禁止任何企业和个人以合乘名义开展非法营运。（记者 孟环）
首批数十名司机已提交申请
厚厚的7套材料，装在3个方纸箱子里……上午9时，北京市政务服务中心二层“市交通委运政业务”服务台，首汽约车CEO魏东和同事一起来到这里递交申请材料，成为本市首个申请网约车平台资质的公司。
魏东表示：“首汽约车目前有1.5万辆汽车，超过5000辆在北京，以后会增加颇受欢迎的商务车辆和多功能车辆。新规不会对公司成本造成太大变化。”
市交通委运管局出租汽车管理处副处长李松告诉记者：“市交通、公安、工商、人民银行营业部、网信、通信等单位将开展联合审核工作。我们还会审核认定申请公司线下服务能力，包括管理人员、规范制度等，合格的最终会发放网约车经营许可证。一般来说，服务器在本地的，需20个工作日，服务器在外地的，需30个工作日。”
随后记者来到北京市交通运输考试中心，首汽约车的孟涛等十几位司机师傅，在网约车报名自助服务台前申请审核及预约考点。孟涛开了12年巡游车，去年7月转开网约车。“今天报名，10天后考试，全市有9个考点，审核通过就可以去预约考点考试了。”孟涛说，开网约车收入比开巡游车略有提高，但工作强度下降了。
昨天新规落地后，第一批约三四十名司机已在网上提交了网约车司机资质申请。（记者 孟环）
本文来源：北京晚报
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