网易科技讯 3月19日消息，据国外媒体报道，全球叫车服务巨头Uber正面临更多的法律制裁，未来数周，其在德国的部分服务——但不是全部——可能将被禁止。
德国法兰克福地方法院周三做出初步裁决，在全国范围内禁止Uber提供UberPop服务。这一裁决将意味着Uber低成本的UberPop拼车服务将不被允许在德国运营。在禁令实施后，Uber运营该服务将面临最高25万欧元（约合26.6万美元）的罚款。
尽管这听起来好像是Uber的一个噩耗，但仔细分析德国法院的决定，可以发现事情不像人们想象的那样糟糕。其一，该裁决是初步的，完整的裁决将在未来三到四周内做出。在此期间，UberPop仍允许运营——虽然很有可能一旦最终裁决发布，Uber需要立即终止该服务。此外，该裁决没有涉及Uber在德国的Uber Taxi和Uber Black这两项服务，它们将可以继续毫无阻碍地运营。
Uber的汽车共享服务被分成几类。Uber Black是标准的Uber服务，客户通过该服务能够叫来由Uber司机驾驶的“高端轿车”。该公司的Uber Taxi服务则与其它出租车服务类似，并使用与竞争对手相同的车型。与Uber Black 及Uber其它服务一样，Uber Taxi用户可以通过该公司的移动应用叫车。
同时，UberPop是一项低成本的叫车服务，类似Uber在美国提供的UberX服务。UberX（在德国和法国则被称为UberPop）是一项P2P服务，允许Uber用户随时随地搭载别人，将他们送往任何他们要去的地方。因为UberX的司机只是Uber用户，一些人认为他们没有出租车牌照，这使UberX的经营变得非法。Uber的其它服务则拥有专职司机，他们驾驶专门用于运送乘客往返的汽车。
德国这起针对UberPop的诉讼，由当地出租车运营商联盟Taxi Deutschland提起。该联盟认为，UberPop是非法的，因为它的司机没有获得运送乘客往返的正规牌照。这一指控获得法兰克福地方法院一个由三名法官组成的小组的认可，他们表示司机要运送人们到不同地点，均必须拥有正规牌照。
法国政府持有与德国法官同样的观点。去年12月，法国政府在全国范围内禁止UberPop的运营，于今年1月1日生效。法国政府认同法国出租车公司的指控，后者称Uber通过提供UberPop服务，获得不公平的竞争优势。法国出租车牌照的费用可能高达30万美元，而UberPop司机在没有获得牌照的情况下提供出租车服务，不需要支付这笔高昂的费用。Uber当时表示，将对法国政府的决定提起上诉。
Uber周三表示，它将对法兰克福地方法院的裁决提出上诉。Uber德国公司总经理法比安·耐斯特曼(Fabien Nestmann)在一份声明中表示，虽然他的公司尊重德国法院系统，但“将对今天的判决提出上诉”。
耐斯特曼在声明中称：“这个裁决也影响到千千万万的乘客，他们已经开始依赖于这一安全、经济实惠的出行方式；同时也将影响到众多司机，他们利用Uber平台来降低自己车辆的运行费用。”他还表示，Uber已经在着手开发“替代性乘坐共享服务”，该服务将符合德国法规。
法兰克福地方法院的判决，仅仅是Uber遭受的一连串挫折中最新一起。本月初，在与韩国首尔市政府官员争执一个月后，该公司被迫暂停其UberX服务。Uber在美国宾夕法尼亚州和弗吉尼亚州也面临业务终止令(Cease-and-desist Orders)，并在当地政府的抵制下，被迫在内华达州和俄勒冈州波特兰市暂停服务。去年，UberX服务在印度新德里也被禁止，在此之前，一名乘客声称被Uber司机强奸。西班牙也表示，UberX服务是非法的。
也就在本月，Uber在日本福冈市试点的拼车服务再次遭到封杀。日本福冈市的官员表示，运营无牌照的出租车服务违反了法律。（刘春）
本文来源：网易科技报道
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