汽车保险作为我国国内产险市场上的第一大险种，是我国财产保险业务的骨干险种。返观目前的汽车后市场创业现状，无论是从洗车、保养、维保还是二手车、新车电商切入，他们最终觊觎的无不是车辆使用数据。汽车保险天然离数据较近，虽然使用频率较低，但毕竟是刚需，因此从这方面直接入手创业的公司也比较多。
“OK 车险”上线于2014年4月，是一款囊括车险投保、理赔、二手车、汽车借贷及自驾保障等功能的移动端App，其车险后台直接与阳光、平安、太平洋、人保、安邦保险公司系统对接。用户输入自己的车牌号和姓名，即可在线上对多家保险公司的即时精准报价进行比对。同时OK车险也会根据用户用车习惯给出相应的投保方案推荐。用户可以在线完成投保，支持货到付款和支付宝，不必再通过电话和线下的方式。
至于理赔服务，OK车险会据不同的事故类型给予用户相应的流程指引，这方面它类似一个查漏补缺的工具。汽车借贷服务解决的是车主短期资金需求，这是OK车险与宜车贷合作推出的，用户不需要押车即可以申请贷款。此外，OK车险还推出了大都会（MetLife）交通综合意外险。
最近OK车险针对贴条违章推出了一项类金融创新“贴条险”。通过OK车险APP，用户可以1元购买为期一年的贴条补偿，如果在有效期内被贴条罚款，用户可以通过OK车险APP委托代办，并立即享受100元贴条罚款补贴。贴条险用过一次即失效，用户可以再次购买，但价格会根据赔付历史而上浮。
按贴条罚款每次200元计算，OK车险补贴后车主还是要自己花100块，其整体氛围更像车主间互助的社区，对多数车主而言，被贴条是偶发事件，贴条险给予补贴安慰；但是频被贴条的车主也会遭遇惩戒或罚出机制，据称贴条险定价最高可到99元。在整个流程中由OK车险承担全部的风险管理，没有传统保险公司的参与，所以这是一种类保险的服务关系。
OK车险创始人齐石以前曾是和讯网保险专栏记者，其团队也多为精算出身。齐石表示目前会先做好车险服务，未来希望借助在保险业务中积累的数据整合车辆维修、甚至是车辆估价 (二手车交易 / 车辆担保等) 市场。
本文来源：36氪
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王晓易_NE0011
