不明觉厉：盘点世界上造型最奇葩的飞机

2013-10-31 07:40

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标签：飞机

飞机是人类在20世纪所取得的最重大的科学技术成就之一，有人将它与电视和电脑并列为20世纪对人类影响最大的三大发明。自美国莱特兄弟在1903年成功试飞首架飞机以来，飞机的外形在100多年的发展中发生了很大变化，有的飞机甚至连机翼都没有，让人不由怀疑它是如何飞起来的。本期图集就来盘点一下世界上造型最奇葩的飞机，睁大眼睛，来一起看看这些不可思议的“大鸟”吧。

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                   "note": "Northrop XP-79B：由杰克•诺思罗普（Jack Northrop）于1945年为美国空军建造，它被设计为由两个喷射发动机驱动的飞翼飞机。",
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                   "note": "Vought V-173：由美国沃特公司于1942年为美国海军建造，该飞机所采用的半圆形机翼让其获得了“飞行煎饼”的绰号，不过这种相对紧凑的设计让V-173拥有相当结实的结构，良好的机动性让其能以非常慢的速度飞行。",
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                   "note": "Grumman X-29：由美国格鲁曼公司于1984年为美国宇航局建造，这架实验性飞机测试了向前横扫的机翼的设计概念，它能够在空中迅速扭转，且在高攻角停转的可能性较低。",
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                   "note": "Vertol VZ-2：这架飞机能够实现垂直起落，机翼被设计得能够倾斜，这使得回转轴能够提升飞机，就像提升直升机一样。",
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                   "note": "LTV XC-142：这架全动机翼实验性飞机于1964年为美军建造，当时美军对起降时间较短的飞机非常感兴趣，而LTV XC-142不仅能够满足这一点，同时还能搭载大量货物实现长距离飞行。",
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                   "note": "月球着陆器：由贝尔航空系统公司于1963年建造，该着陆器是阿波罗登月项目的一部分，是一个由单一喷射发动机驱动的垂直起飞降落器。",
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                   "note": "伦级地效飞行器（GEV）：由俄罗斯阿列克谢耶夫水翼设计局研发，是目前世界上现有的最大的海上飞机。",
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                   "note": "B377SGT：这架萌相十足的大型货运机建造于1980年，美国宇航局在1997年将其收购，图中该飞机正从爱德华兹空军基地起飞前往美国加州约翰逊航天中心附近的大本营。",
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                   "note": "Douglas X-3 Stiletto：这架实验性喷射飞机于1952年为美国空军建造，它拥有狭窄的机身、小机翼和长锥形的鼻子，这也让其成为同时代最为光滑的飞机。",
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                   "note": "月球着陆器：由贝尔航空系统公司于1963年建造，该着陆器是阿波罗登月项目的一部分，宇航员可以通过这个着陆器进行模拟练习。",
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                   "note": "X-Wing：由直升机制造商西科尔斯基公司于1986年为美国宇航局建造，这架实验性混合直升机/固定翼飞机能够在有或者无动叶片的情况下飞行，动叶片还可作为额外的一对机翼。",
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                   "note": "Ryan X-13：由瑞恩航空器公司于1955年为美国空军建造，这架能够垂直起降的喷气式飞机在当时曾得到美国空军的广泛认可。（半缘君）",
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