全球首款电力飞机亮相巴黎航展

2015-06-14 11:41

原图

评论 ( 0 )

标签：电力飞机

【环球航空报道】据美联社报道，空客研发的两人座E-Fan2.0原型机将在2015巴黎航展亮相。该机时速可达136mph(218kmh)，空中续航时间一小时。零排放、零噪音。全碳纤维复合材料，总重只有半吨。这架“革命性”的飞机在31英尺长的机翼上配备了锂离子聚合物电池，双电动马达的总功率为60千瓦。E-Fan2.0的设计研发费用约2000万欧元，空客预计2017年所有模型机可投入使用。

全球首款电力飞机亮相巴黎航展

图集已浏览完毕

重新浏览

评论 ( 0 )

推荐视频

脆弱开局，强势登顶：人类进化是如…

脚下双足都有活，用脑踢球的蒯纪闻…

上
一
图
片

下
一
图
集

彗星着陆器Philae苏醒 …

{
            "info": {
                "setname": "全球首款电力飞机亮相巴黎航展",
                "imgsum_bk": 5,
                "imgsum": 5,
                "lmodify": "2015-06-14 11:41:01",
                "prevue": "【环球航空报道】据美联社报道，空客研发的两人座E-Fan2.0原型机将在2015巴黎航展亮相。该机时速可达136mph(218kmh)，空中续航时间一小时。零排放、零噪音。全碳纤维复合材料，总重只有半吨。这架“革命性”的飞机在31英尺长的机翼上配备了锂离子聚合物电池，双电动马达的总功率为60千瓦。E-Fan2.0的设计研发费用约2000万欧元，空客预计2017年所有模型机可投入使用。",
                "channelid": "",
                "reporter": " ",
                "source": "",
                "dutyeditor": "",
                "prev": {
                    "setname": "彗星着陆器Philae苏醒 具体位置仍是谜",
                    "simg": "http://img3.cache.netease.com/photo/0009/2015-06-15/100x75_AS55VQ5H0AI20009.jpg",
                    "seturl": "/photoview/0AI20009/7044.html"
                },
                "next": {
                    "setname": "彗星着陆器Philae苏醒 具体位置仍是谜",
                    "simg": "http://img3.cache.netease.com/photo/0009/2015-06-15/100x75_AS55VQ5H0AI20009.jpg",
                    "seturl": "/photoview/0AI20009/7044.html"
                }
            },
            "list": [
            
                
                {
                   "id": "AS2MJ1Q50AI20009",
                   "img": "http://img3.cache.netease.com/photo/0009/2015-06-14/AS2MJ1Q50AI20009.jpg",
                   "timg": "http://img3.cache.netease.com/photo/0009/2015-06-14/AS2MJ1Q50AI20009.jpg",
                   "simg": "http://img3.cache.netease.com/photo/0009/2015-06-14/AS2MJ1Q50AI20009.jpg",
                   "oimg": "http://img3.cache.netease.com/photo/0009/2015-06-14/AS2MJ1Q50AI20009.jpg",
                   "osize": {},
                   "title": "",
                   "note": "据美联社报道，空客研发的两人座E-Fan2.0原型机将在2015巴黎航展亮相。",
                   "newsurl": "#"
                }
            
                ,
                {
                   "id": "AS2MJ1SL0AI20009",
                   "img": "http://img4.cache.netease.com/photo/0009/2015-06-14/AS2MJ1SL0AI20009.jpg",
                   "timg": "http://img4.cache.netease.com/photo/0009/2015-06-14/AS2MJ1SL0AI20009.jpg",
                   "simg": "http://img4.cache.netease.com/photo/0009/2015-06-14/AS2MJ1SL0AI20009.jpg",
                   "oimg": "http://img4.cache.netease.com/photo/0009/2015-06-14/AS2MJ1SL0AI20009.jpg",
                   "osize": {},
                   "title": "",
                   "note": "该机时速可达136mph(218kmh)，空中续航时间一小时。零排放、零噪音。全碳纤维复合材料，总重只有半吨。",
                   "newsurl": "#"
                }
            
                ,
                {
                   "id": "AS2MJ2400AI20009",
                   "img": "http://img4.cache.netease.com/photo/0009/2015-06-14/AS2MJ2400AI20009.jpg",
                   "timg": "http://img4.cache.netease.com/photo/0009/2015-06-14/AS2MJ2400AI20009.jpg",
                   "simg": "http://img4.cache.netease.com/photo/0009/2015-06-14/AS2MJ2400AI20009.jpg",
                   "oimg": "http://img4.cache.netease.com/photo/0009/2015-06-14/AS2MJ2400AI20009.jpg",
                   "osize": {},
                   "title": "",
                   "note": "这架“革命性”的飞机在31英尺长的机翼上配备了锂离子聚合物电池，双电动马达的总功率为60千瓦。",
                   "newsurl": "#"
                }
            
                ,
                {
                   "id": "AS2MJ26I0AI20009",
                   "img": "http://img3.cache.netease.com/photo/0009/2015-06-14/AS2MJ26I0AI20009.jpg",
                   "timg": "http://img3.cache.netease.com/photo/0009/2015-06-14/AS2MJ26I0AI20009.jpg",
                   "simg": "http://img3.cache.netease.com/photo/0009/2015-06-14/AS2MJ26I0AI20009.jpg",
                   "oimg": "http://img3.cache.netease.com/photo/0009/2015-06-14/AS2MJ26I0AI20009.jpg",
                   "osize": {},
                   "title": "",
                   "note": "E-Fan2.0的设计研发费用约2000万欧元，空客预计2017年所有模型机可投入使用。",
                   "newsurl": "#"
                }
            
                ,
                {
                   "id": "AS2MJ2E50AI20009",
                   "img": "http://img4.cache.netease.com/photo/0009/2015-06-14/AS2MJ2E50AI20009.jpg",
                   "timg": "http://img4.cache.netease.com/photo/0009/2015-06-14/AS2MJ2E50AI20009.jpg",
                   "simg": "http://img4.cache.netease.com/photo/0009/2015-06-14/AS2MJ2E50AI20009.jpg",
                   "oimg": "http://img4.cache.netease.com/photo/0009/2015-06-14/AS2MJ2E50AI20009.jpg",
                   "osize": {},
                   "title": "",
                   "note": "空客希望更大的4座E-Fan4.0在2019年进入市场，目标客户是航校，长期目标是制造出支线飞机，而最终目标是到2050年，研发出100座的电力飞机。",
                   "newsurl": "#"
                }
            
            ]
        }