● 外观小巧做工合格，手感舒适
看到D40，给人的第一印象就是小，126×64×94mm的身材和475g的重量是目前所有尼康单反中最为轻薄的，配上一个不是很大的镜头甚至比富士S9600和索尼R1这样的消费机还要轻便。由于定位入门级别，这个阶层的用户对诸如金属框架机身，以及防水防尘防震等方面的要求并不是很高，所以尼康在D50的基础上又进一步作出简化以所小机身以满足便携性上面的要求。
D40的机身设计风格明显趋向D80
D40的外观明显偏向于D80，即尼康新一代单反的外形设计路线，机顶部分不再棱角分明，变成了稍微平坦的样子，也显得不那么锋芒毕露，更加低调一些。手柄也采用了更加圆滑的曲面设计。由于机身较小，所以镜头卡口在机身正面占了较大的面积，快门下面的副控拨伦也被取消，正面看上去显得更为简洁。
机身顶部较为平坦，侧面没有按键十分整洁
机身背后的液晶屏尺寸相对D50来说更大，为2.5英寸，23万像素的分辨率保证了不错的显示效果，对于初级用户来说，大型液晶屏可以让他们在观看回放照片的时候更舒服，带来更好的拍摄体验。由于取消了位于机身肩部的副LCD，所以显示拍摄参数的人物都要由机背来担当，虽然看起来更清楚，但LCD长亮带来的电力消耗问题不可被忽视。
仅一个2.5寸LCD担任了全部的显示任务
整机手感来说，D40继承了尼康低端机的优点，握在手中比较饱满，手柄部分厚实的橡胶贴皮能够带来很好的防滑效果。机身按键的排布也符合尼康一贯的风格，人机工程比较优秀，尼康老用户把玩起来会感到十分熟悉，上手度很高。
● 取消机身马达及驱动装置是最大改变
D40引起争议最大的地方就是取消了机身对焦马达和驱动装置，所以其只能支持带镜身自带对焦马达的AF-S和AF-I尼康镜头，不少经典的AF老头都与D40无缘。在取消了这两个装置后，D40的生产成本得到了很好的控制，所以它的售价才能做到如此之低。
D50镜头卡口环上的机身驱动凸杆（左图）和镜头上的凹杆（右图）
在D40镜头卡口环上的相应位置就找不到机身驱动凸杆了
其实以小编来看，大家没有太大必要对这个改变抱一些负面的看法，其实尼康这么做也是大势所趋。佳能早在数年之前就作出了类似的改动，不仅仅将对焦马达全部移至镜身中，还一并更改了镜头卡口的规格，也就是目前佳能正在使用的EF卡口，虽然全面实现了全电子化，但在当时引起了相当大的争议，也让佳能失去了非常多的用户。相比较下，尼康虽然取消了镜身驱动马达，但并未对卡口规格作出改变，明显比佳能要“收敛”许多了。
尼康目前的心经投全属于AF-S系列
通过现在的形势可以看出，虽然佳能当时被不少用家抛弃，但现在明显已经很好的挺了过来，镜身驱动不但很好的提高了镜头对焦的速度，也降低了机身的设计制造难度，可谓一举两得。目前尼康推出的新镜头也都依靠镜身驱动，在机身上安装马达的唯一目的就是保留对老镜头的支持。因为购买D40的用户大多是接触接触单反的玩家，手中几乎没有老的尼康镜头资源，所以尼康作出这样的改变在小编觉得是正确的。
下面的列表是目前D40可以进行自动对焦的尼康尼克尔镜头列表：
可以看到，虽然这样，但目前尼康本厂依然有22款镜头可以在D40上实现自动对焦功能，焦段和价格覆盖范围都很广，无论您有什么样的需求都可以找到相应的镜头。但是，在副厂头方面，目前只有适马生产15款尼康卡口镜头带有镜身驱动马达，腾龙和图丽的产品显然就都与D40无缘了。
