飞机"墓地"长啥样?一架架排队等着被挖掘机撕碎

2017-11-11 05:40:21 来源: 网易科技报道
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(原标题:The Life Cycle of Planes, as Told in Stunning Aerial Photos)

网易科技讯 11月10日消息,据连线杂志报道,在大多数人看来,直到飞机出现诸如排气口开始滴水、洗手间的门无法锁上或者噪音大到让乘客坐立不安等情况时,它的生命才会走向终点。然而很少有人见识到飞机的整个生命周期——像人类一样包含着诞生、工作和终结。美国艺术家麦克·凯利(Mike Kelley)抓拍到飞机的完整生命历程,包括在从工厂、机场和飞机墓地上空拍摄到令人惊叹的照片。凯利说:“在机场航站楼里,没有多少人见到飞机的生命过程,我喜欢展示这些不同的视角,它们揭示了飞机造型、规模以及复杂性。”

崭新的飞机可以在空中飞行数万个小时,但是在每次起飞和降落过程中,飞行压力会导致细小的裂纹,就像铝外壳上出现皱纹一样,工程师们称之为“金属疲劳”。在机身出现解体威胁前,一架波音747客机可以坚持20到30年,也就是大约35000次飞行。当飞机退役后,航空公司把它丢弃在某个小地方,并在那里被拆解为废品。

凯利说:“在沙漠里的水泥板上,这些飞机被挖掘机撕得粉碎,这样金属就可以被卖掉,变成了汽水罐。”儿时生活在波士顿的凯利,从小就对航空产生了浓烈兴趣。父亲曾经带他去洛根国际机场,在那里他们躺在车顶上,看着飞机在头顶上飞过。2010年,成为建筑摄影师的凯利搬到洛杉矶,他开始在洛杉矶国际机场重复父亲带他进行过的仪式。但直到朋友邀请凯利前往莫哈韦沙漠中的一个飞机墓地,他才开始萌生探索飞机生命周期的念头。

在莫哈韦沙漠飞机墓地中,凯利看到数以百计的退役空客和波音飞机,它们排列在红色的沙土中,在风中吱嘎作响。他说:“在这些巨大的飞机残骸中行走,给人一种完全不真实的感觉。”今年8月份,凯利租了七架直升机,用来记录飞机的制造、使用以及终结。在西雅图附近的两家波音工厂,凯利看到全新的飞机在首飞前正被喷漆和测试。

凯利在洛杉矶国际机场上空盘旋,观察这些飞机在航站楼中入库、在跑道上滑行,卡车、燃油车以及维修工人四处穿梭的场景。最后,凯利参观了南加州的两个飞机墓地,从成堆的废弃机身、机翼和其他被肢解的零部件上空飞过。很多时候,凯利经常需要空中交通管制机构的特别许可。凯利让飞行员驾驶罗宾逊直升机倾斜60度左右,这样他就可以挂在敞开的门上,双眼紧紧盯着他的单反相机取景器。

在直升机飞行过程中,凯利经常会连续抓拍几十张照片。为了掩盖风声,他要戴着降噪耳机。他说:“有一次我的头发长得很长,但为了这个项目,让我剪掉所有头发,因为它们太碍事了。”生命的每个阶段都有其独特的美:在工厂拍摄到的图片中,飞机显得干净明亮;在机场,这些飞机变成了灰色;而在飞机墓地,它们给人一种奇怪的超现实主义感觉。这些照片提供了一种罕见的、全面的视角,让我们可以在相对短暂的时间内,了解到飞机漫长的生命历程。(小小)

王凤枝 本文来源:网易科技报道 责任编辑:王凤枝_NT2541
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