网易财经4月24日讯 几日前，易到三位联合创始人周航、杨芸、汤鹏一道发布的辞职声明和贾跃亭的致股东信几乎同时发出。而这距离周航4月17日在声明中提到“乐视对易到的资金挪用13亿”仅仅过去几天。对于这笔14亿元的贷款，中泰创展控股有限公司（以下简称中泰创展）方面回应网易财经，其下属子公司确实于2016年11月，与北京东方车云信息技术有限公司（易到用车）及南京银行股份有限公司北京分行签订委托贷款合同。
未约定14亿贷款用途 目前存续正常
中泰创展方面表示，他们是在取得易到用车及其股东方抵押担保等增信方式的前提下，以委托贷款的形式向易到用车提供14亿元借款。对于外界关注的该笔融资用途，中泰创展方面表示，并未对具体使用进行过约定，“由易到及其控股公司自行进行分配，资金用途和放款途径合法合规。”
对此，上海华荣律师事务所许峰律师向网易财经分析，如果贷款方的说法属实，那乐视（1亿用于易到，13亿用于乐视汽车生态）的做法就没有问题。“不过一般借贷合同会说明贷款用途，这份合同如果当时没有说明的话，也可能有他们的考虑。”
此外，中泰创展方面透露，该项目目前息费正常支付，未有拖欠情况发生，存续正常。“至于近期新闻报道中有关易到用车资金问题，属于对方公司体系内部运营问题，与中泰创展合规放款、正常运营没有关系。”
根据中泰创展的官网，中泰创展控股有限公司成立于2008年，公司总资产48.46亿元，下辖全国典当行及分支机构37家。
根据媒体报道，这笔14亿元贷款周期两年，贷款期限为2018年，约定可展期1年。固定年利率为8%，两年的利息为按季付款，到期还本，两年的利息总额为2.24亿元。对于这个信息是否属实，中泰创展方面没有回复。
一位接近中植的人士告诉网易财经，中泰创展对外放款的利率确实比较高，估计最低放款利率在17%～18%以上，“不然也不会做”。
20日晚间，在三人的联合声明中，周航、杨芸、汤鹏宣布正式辞去易到所有相关职务。根据乐视方面此前的声明，对于这笔贷款，周航本人不仅知情，也在相关的董事会文件上签字确认，并且易到与乐视控股也已经签订了相关协议。
但值得注意的是，杨芸辞职前几日，还曾以易到联合创始人、高级VP的身份接受了《中国企业家》的采访，对于14亿元的贷款，杨芸表示，周航起先并不知情，后来知道后发了正式邮件反对以易到作为借款主体。并表示周航没有签过字，事后是易到与乐视为了规避风险，才补签了一份13亿的“借款合同”。
三位辞职创始人持有近30%易到用车股份
根据多方消息，可见的是，在周航发布声明前，关于易到融资的事，周航与易到现有管理层、以及乐视也许谈判得并不愉快。
在周航发声明的前一天，也就是4月16日，乐视网（300104）晚间公告，拟调整收购乐视影业方案，公司股票于4月17日起停牌。根据消息，正是在16日的谈判中，周航获得投资人的支持试图重掌易到，乐视觉得给出的价格低得离谱。这个说法，并未能向周航本人求证。
不过，周航的去向早已明确——乐视“宿敌”雷军旗下的顺为资本。其他两位创始人的去向目前不得而知。
根据天眼查，目前周航持有北京东方车云信息技术有限公司（易到运营主体）25.33%的股份，杨芸的持股比例为2.29%，汤鹏的持股比例为1.91%，三人持股比例接近30%。
三人的联合声明表示他们辞去易到的一切职务，但并没有交代三人是否还持有易到股份，以及会如何处理这些股份。不过14日时，“弄堂毒阿姐”曾发布《易到老板跑路了你们的钱都拿得回来么》一文。15日，易到官方微博称这篇文章恶意攻击，并有这样的表述“（该文章）引用‘CEO周航早跑路了’‘CEO周航在易到的全部股份已转让’等严重失实的网络信息”。
在周航发出“乐视挪用易到13亿元”一说后，乐视知情人士曾对网易财经表示，周航当时依旧还是易到的CEO，“他上周还在易到领了工资、报销，座驾也还是易到派给他的车。”并表示，董事会首先要开会商讨罢免他。只是周航等三人在20日“抢先”宣布辞职。
根据三人的声明，自2016年6月之后，由于乐视强势派驻了以彭钢为首的管理团队，周航、杨芸、汤鹏作为易到创始团队，均陆续淡出管理层，“我们应乐视要求，避免引发外界过度猜测，影响融资，就以名留实走的方式（对外保留职务，保留人事关系并领取象征性薪酬），同时并未高调对外公布。”
在更早时候，周航的声明中，他给出的时间线是，从2016年2月起，他及原易到管理团队，配合以彭钢为首的乐视派驻新管理团队在易到的工作，完成融入，过渡和工作交接。在同年6月完成易到及相关公司法人的变更后，“我本人逐步平稳地退出了易到的实际管理层角色。”
事实上，在2015年10月，易到的D轮融资，被外界视为“流血融资”，乐视持股70%成为控股股东，也意味着周航等创始团队失去对公司的控制权。根据周航所言，乐视启动对易到的并购式投资后，易到的董事会也进行了相应的改组，乐视相继派出何毅出任董事长、彭钢出任易到总裁。
一位离职的易到员工告诉网易财经，原先的易到团队与通过乐视加入易到的团队，两方融合得并不容易。而周航“有些理想主义”，仍想坚持易到一开始高端的路线，但乐视方面希望易到能尽快铺开来，占领、扩大市场份额，这是“生存问题”。
根据中国IT研究中心发布的《2016年中国专车市场研究报告》，易到用车2016Q3活跃用户覆盖率达14.3%，市场份额报3.6%。此外，易到从2015Q1至2016Q3月均活跃用户数（万人）及环比增长率如下图所示，可以看到，2015Q4至2016Q2，乐视进入以后，开展充返活动期间，易到活跃用户数呈现较快增长态势。
谁会接手易到？
根据媒体报道，贷款约定，易到完成最近一轮60亿元规模的股权融资后，应以其融资款优先偿还这笔委托贷款本息。
在易到D轮融资时，具体的交易额一直没有公开对外披露，不过根据消息，乐视当时以7亿美金拿到易到70%股权。
对于易到的融资对象，外界已经放出了几个“绯闻对象”，包括携程、复星集团、顺为资本、宜租集团（AA）等，不过这些企业或许有过投资意向，但在直接或间接消息汇总中，他们的投资意向并不明确，甚至予以否认。对于融资，杨芸曾表示“有资本想入，但周航想入是扯。”
关于融资的问题，易到用车方面并没有回应网易财经。不过此前易到方面回复，他们“正与相关部门数据对接，进展顺利，预计近期获颁网约车牌照。”
此外，乐视网20日发布公告延期复牌，重大资产重组事项的相关审计评估工作正在推进过程中，“标的资产预估值预计将会发生下调，但具体金额尚未最终确定。”
（网易财经 马莉 bjmali1@corp.netease.com）
本文来源：网易财经
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