自动驾驶汽车对老年人来说到底是福还是祸？

【网易智能讯4月14日消息】有这样一种说法：购买老年人驾驶的低里程汽车是一种很好的选择，因为这意味着这辆车基本没有被使用过。人们也会因此联想到一个搞笑的镜头：一位老奶奶或老爷爷紧握方向盘，伸着脖子往前看，毫无畏惧、近乎疯狂地驾驶一辆车，年轻的司机在这些老年司机中来往穿梭。几年前，我经历了一场交通事故，原因是那位老年司机错把油门当成了刹车。我当时正在等红灯，突然“砰”的一声，一辆车从后面撞了上来。那个上了年纪的司机表示十分抱歉，说她搞不清楚到底哪个踏板是刹车哪个踏板是油门。

我不是想要诽谤年纪大的司机，我们也经常对年轻司机做出老套的评论，“他们太鲁莽，他们开车时眼睛一直盯着Facebook”。对于年纪较大的司机来说，驾驶车辆是很有压力的。视力不好的人可能很难看清前方的物体和汽车，夜间驾车尤其令他们恐惧，他们对路况变化的反应也比较慢。因此，事故就有可能会发生。有些老年人根本不开车，但不幸的是，不开车就等于被困在家里，失去了移动的能力。这往往会导致他们失去一种认同感，感觉与这个世界断了联系。

权威人士声称，自动驾驶汽车能够克服这些困难，无法自己开车的老年人将转而使用自动驾驶汽车，这会赋予他们一种新的独立感。他们会再次融入社区，以特殊的方式为社会做贡献，比如为学校和慈善机构提供志愿服务。他们只需告诉自动驾驶汽车想要去哪里，汽车就会带他们去往目的地。想象一下，一个随时待命的司机能够带你去任何想去的地方，多么令人兴奋！

但也有一点胡扯。我们来剖析一下，自动驾驶汽车对老年人来说到底是福还是祸。积极方面当然会有，但也有一些消极的方面似乎被忽视了。我们需要同时考虑这两方面。

首先，分析一下上车和下车这两个动作。对某些老年人来说，从车外进入到车里是很痛苦，有时甚至是危险的。如果一个老年人有一个真正的司机，比如说一个年轻人，他自愿开车接送老人，帮助老人上下车。如果有了自动驾驶汽车，想必就不会有人来帮助这个脆弱的老年人上下车了。当然，也许有人会在到达目的地时向老人打个招呼，告诉他目的地到了，扶他下车，就像也会有人会在上车时帮助他们。但问题是，自动驾驶汽车只是为行程的一部分提供了方便，我们需要考虑所有与行程相关的动作。

下面，我们假设使用自动驾驶汽车比使用真正的司机成本低。换句话说，大概今天所有的老年人都可以雇一个司机，但价格是很高的。那么，购买自动驾驶汽车的成本必然会比买一辆车再雇一个司机便宜吗？我们不知道。大多数人认为，自动驾驶汽车的价钱与其他任何类型的汽车一样，但在不久的将来，至少在可预见的未来，当自动驾驶汽车这种新事物推向市场时，它的价格应该是相当高昂的。

可以想象，市场营销人员会认为自动驾驶汽车将垄断所有老年人客户。通常，老年人都有自己的存款。我们见过营销人员使出各种各样的伎俩，说服老人们买一些没用的东西。自动驾驶汽车开发商面向老人做广告的费用是多少?要知道，他们向老人展示的不是车辆的配置，而是告诉他们如果没有自动驾驶汽车，他们将与五彩斑斓的世界隔绝。这个广告费是巨大的。甚至，这些专门为老年人设计的“自由”自动驾驶汽车，完全是由极度渴望进入该市场的广告商赞助的。

可能也会有美国退休协会或类似的协会，支持老年人使用自动驾驶汽车，或者推动某些品牌生产自动驾驶汽车。汽车制造商希望能从美国退休协会这样的组织中得到支持，希望这些组织说他们是唯一值得信赖的自动驾驶汽车品牌，让老年人更偏爱某个特定的品牌或车型。

说到信任，老年人是否会完全信任自动驾驶汽车？人们经常开玩笑说，老年人不知道社交媒体是什么，也不会进行网上支付。既然老年人会对科技产生怀疑，他们愿不愿意进入一辆没有人驾驶的汽车呢?也许有些人愿意，但很多人不愿意。将来，这种情况可能会出现，因为随着自动驾驶汽车的普及，人口的老龄化，会有一些人使用自动驾驶汽车，等他们自己上了年纪，就会把自动驾驶汽车当作一种自然而然的交通工具。

假设一位老人在自动驾驶汽车里突然中风，自动驾驶汽车能够采取什么措施吗?自动驾驶汽车能够意识到发生什么了吗?“我跌倒了，再也爬不起来”这句台词浮现在我脑海里。自动驾驶汽车可能会安装某种紧急按钮，或某种语音系统，如果老年人大声喊叫，人工智能就会意识到出现了意外情况。自动驾驶汽车可能会内置运动传感器、身体热量传感器或其他生物识别探测器。我想，自动驾驶汽车甚至可以有这样一种功能：把车开到最近的医院，甚至提前与那里的医生沟通，告诉他们有个人突然身体不适，15分钟后就会到达。

可能还会出现一种新型的老年伴侣。为了帮助老年人进出汽车，在需要的时候帮助他们，可能会诞生一种新的职业。他们一直待在老人身边，至少在行车过程中是这样。他们与老人交谈，并与自动驾驶汽车互动，告诉汽车该去哪里。这种工作人员的工资应该是最低的，因为他们甚至不需要驾照，他们只是自动驾驶汽车的助手，供老年乘客使用。

自动驾驶汽车的人工智能未来还需要进行调整，来满足老年乘客的要求。例如，假设有人忘记了本打算去的地方，人工智能系统可能已经对乘客非常了解，“知道”该去哪里。或者，乘客可能会一时糊涂，要求他们去错误的地方，人工智能系统就会意识到，那个人说的地址并不正确，因此，人工智能会进一步询问，甚至与老人的亲人取得联系，以确定正确的目的地是什么。

从短期来看，我们很可能会认为自动驾驶汽车在帮助老年人这一方面是失败的。老年人需要一段时间才能慢慢适应使用自动驾驶汽车，汽车制造商也需要一段时间才能把无人驾驶汽车打入老年人这块市场。最终，随着人口老龄化和人工智能的发展，老年人将成为自动驾驶汽车的福音。有些读者可能会对这种对老年人的宽泛概括感到不快，所以我首先要说明，有许多老年人比年轻的乘客和司机更聪明、更机敏、更敏捷。

尽管如此，值得思考的是，乘客的年龄将如何影响自动驾驶汽车的开发呢？无论乘客年轻还是年长，自动驾驶汽车都应该尽量满足他们的特殊需求。

（英文来源/AI Trends编译/机器小易 审校/日月沉香）