(原标题:宝马加入Formula E大家庭,老对手奔驰缺席)
本文作者:大壮旅
导语:电动车预示着汽车行业的未来,而汽车运动则是各类新技术的有力推动者。近日,德国巨头宝马宣布加入Fomula E大家庭,但其老对手奔驰则选择继续观望。
雷锋网(公众号:雷锋网)按:2014年9月才成功举行第一场比赛的电动方程式Formula E最近几年发展迅速,而老牌厂商宝马也宣布加入Formula E大家庭,成为参加比赛的9支车队之一。
眼下,由于车辆充电速度较慢,且车辆续航能力有限(20-25分钟),每个车队可以为车手配备两辆赛车,比赛途中车手可以回维修区更换车辆。
不过,在2018-2019赛季,这项规则将作古,各家车队再也没有备用车可用了。国际汽联(FIA)主席Jean Todt表示:“新的规则下,Formula E赛车必须在现有性能下将续航能力提升到现在的两倍。”
“此举也是为了彰显汽车运动对新技术发展的刺激和加速作用,这些赛场上诞生的新技术未来将下放至普通市售电动车辆。此外,Formula E现在扮演的角色也非常关键,毕竟电动车是未来可持续交通的主干之一。”Jean Todt说道。
*为了省电,Formula E多采用街道赛
据雷锋网了解,在现有规则下,Formula E赛车用的是Dallara打造的单体式驾驶舱,电池组则来自威廉姆斯,迈凯伦则负责供应变速箱和电动马达,参赛团队可以自行打造驱动用的电动机,功率约为200kW。2018年开始,赛车驾驶舱和电池组都会进行相应升级。
随着比赛的深入,现在参加Formula E的9支车队中有8支都与汽车品牌有关了,虽然有的车队没有直接用车企名字冠名,但实力都相当强劲。
举例来说,德国的ABT车队背后是汽车巨头奥迪(ABT也是奥迪的御用改装厂),蔚来汽车(Next EV)的电动超跑NIO则刚刚成了世界上最快的电动车,而法国品牌Venturi Automobiles除了豪华电动车,还设计了一款导弹造型的速度机器,它还保持着世界电动车陆地速度记录。
除了这三支车队,Formula E现在还有来自德国、法国和英国的宝马、DS、雷诺和捷豹车队。此外,来自印度的Mahindra Racing背后是Mahindra集团,该集团也是世界主要的电动车研发生产公司之一。
*雷诺一直是各类方程式比赛的忠实参与者
唯一与汽车品牌无关的只有Penske Autosport车队了,其背后的金主是美国赛车服生产商。
这样一来,德国三强BBA中只有奔驰缺席了。消息显示,德国巨头可能会在2018-2019赛季与Penske Autosport结盟,2019年后,它们则有可能携自家赛车进军Formula E赛场。
眼下,奔驰的精力依旧集中在F1赛场上,在过去几年中它们已经凭借自家的“火星车”拿下了三个世界冠军。
宝马策略则有所不同,除了专注Formula E,它们还积极投入了重生的世界汽车耐力锦标赛,准备用新车型在GTE-Pro级别与保时捷911、法拉利488等明星车型一决高下。
参与GTE-Pro级的比赛也就意味着宝马放弃了勒芒系列赛中最为顶级也最烧钱的LMP1-Hybrid级,在该级别中保时捷的919混动赛车已经连续两年夺冠。