汽车工业发展至今，智能化已成为其发展进程的强力标识，互联网与汽车工业加速融合，汽车这一“聪明的行驶助手”逐渐拥有更多的“超能力”，无人驾驶技术、车载系统以及新车联网形式的出现，一再刷新对智能汽车的感知，汽车不再仅仅是代步的机械工具，成为了满足安全性、娱乐性等诸多需求的科技产品，汽车智能化成为未来汽车不可争议的发展方向。
为把握产业大势，引领产业发展，贯彻“以信息化带动工业化，以工业化促进信息化”的使命，引导和促进我国智能汽车产业科学、创新、智能、绿色发展，由工业和信息化部、深圳市人民政府共同主办，中国电子器材总公司、深圳市平板显示行业协会共同承办的第三届中国电子信息博览会将于2015年4月9日至11日在深圳会展中心举办。本届展会围绕“智能新时代，数字新生活”的主题，将展示智能产品、产业链及新技术、新产品，如智能汽车、智能机器人、可穿戴设备、3D打印、互联网金融、产业互联网等。
作为国家唯一的新一代信息技术展示平台，中国电子信息博览会(英文全称：China Information Technology Expo，英文简写：CITE)是亚洲规模最大的电子信息行业综合性展览会，力争办成“行业领先、亚洲第一、世界一流”，是具有国际影响力的电子信息产业年度盛会。届时，CITE 2015将展示全球最领先的智能汽车以及最智能化的车载系统，打造一场属于智能汽车的年度嘉年华。
智能汽车造梦智能交通
伴随着智能汽车的持续火热，智能汽车市场参与者不断增多，智能驾驶技术正由辅助驾驶转化为自主驾驶，重要部件由碎片化状态逐渐整合为系统，智能生态正在形成。
汽车厂商和IT 企业是智能汽车市场上的主要参与者，现今，互联网企业、电信运营商、通信企业、集成电路企业等信息与通讯企业作为新的参与者，在智能汽车领域进行了积极布局。乐视控股投资的乐视智能汽车(中国)公司正式注册成立，发布中国首个全终端智能操作系统——LeUI; 上汽与阿里巴巴合作，北汽联合乐视研发互联网汽车、奇瑞与博泰、易到三方共同合作研发生产智能汽车;中国联通将成立专门公司，为智能汽车产业提供端到端的服务;百度携手奥迪现代通用三大车厂布局车联网，推出兼容性强大的车联网解决方案。
据统计，2015年中国车联网市场规模有望突破1500亿元，到2020年90%的汽车将具备互联网接入功能，互联网连接将成为未来汽车的标配，车联网或将成为一个不亚于移动互联网市场产值的超级蓝海。智能汽车在国内的发展呈现一片迅猛之势，车联网的普及指日可待，将打造出更佳的智能交通解决方案。
CITE 2015聚焦车联网
在过去的一年，互联网的产业融合成为一大热点，物联网成为继计算机、互联网和移动通信之后又一改变人类生活方式的变革性力量。物联网、云计算、大数据、移动互联网等新一代信息技术发展普及，智能化时代到来，从智能手机到智能电视，从智能汽车到智能机器人，从智能车间到智能工厂，从可穿戴设备到万物互联。车联网的出现，将汽车行业与互联网进行融合，成为汽车发展的未来大势，今后的汽车发展将向创新型的、更具科技实力、更具人性体验的智能化时代发展。
在智能新时代社会背景下，从数字娱乐到数字家庭，从数字医疗到数字教育，从智慧交通到智慧城市，无一不展示出非凡的智能化魅力。中国电子信息博览会是一个了解中国ICT市场的窗口，引领ICT产业发展的风向标，联接全球最新技术与最大市场，联接国际产业潮流与中国产业发展。第三届中国电子信息博览会同样也对车联网寄予厚望，在CITE主题馆移动智能终端展区，重点展示智能汽车产业的技术成果。
第三届中国电子信息博览会的国际化展示平台吸引了国内外主流汽车厂商和零部件商的目光，目前，特斯拉、比亚迪、吉利、五洲龙、陆地方舟、金龙等主流汽车厂商已确认参展，除此之外，国防科大无人车、浙江大学无人驾驶ROBOY也将亮相CITE 2015，展示智能化汽车的创新力量。同时，还有其他汽车厂商正在接洽参展事宜，零部件巨头、进军车联网的IT企业，以及众多市场供应商均计划携最新的智能化产品参加展会。
在刚刚结束不久的在拉斯维加斯举办的国际消费电子展(CES)上，智能汽车大放光彩，奥迪、奔驰、宝马等汽车厂商积极展示，整车厂、零部件供应商结伴参展，汽车智能化大行其道，智能驾驶和无人驾驶成为未来智能汽车的主要发展趋势。
CITE2015接棒CES而来，在云计算、大数据、车联网的推动下，汽车与电子、互联网更亲密结合，未来汽车将成为与生活紧密相连的移动终端，汽车制造商将新技术通过CITE超级规模的电子信息展会进行展示，显示未来智能汽车业的发展趋势。
本文来源：网易科技报道
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王晓易_NE0011
