据公开报道，在2014年中拿到融资的拼车APP超过20家，融资金额超过2亿美元。2015年普遍被认为将是拼车应用高速发展的一年。随着拼车巨头Uber强势入驻，中国拼车APP市场的发展大有星火燎原之势，被视为下一个O2O的“万亿级”风口。
上周日,百度LBS开发者沙龙上，百度LBS开放平台宣布，目前90%以上的拼车应用均在使用百度LBS开放平台提供的服务。作为国内最优秀的定位服务提供方，百度LBS开放平台大力支持拼车行业的发展，提供领先的技术支持方案的同时，还大量开放了优质服务资源。
此次沙龙上，51用车、天天用车、嘀嗒拼车、微微拼车、爱拼车五家国内最火热拼车APP的创始人和产品负责人齐聚一堂，畅谈自己眼中的共享经济、O2O等热门互联网议题。
九成拼车APP选择百度LBS开放平台
所有的拼车应用均表示，毫无疑问,定位准确率、线路数据、POI数据覆盖率、及数据检索能力是拼车类应用所依赖的最基础最核心的技术。而主办此次沙龙的百度LBS开放平台已经成为超过九成拼车APP的选择。在掌握最领先的定位技术，日定位请求150亿次、支持全球和室内定位服务的同时，还拥有3400万POI数据、1800万深度生活POI数据、及500万公里路网数据，百度LBS开放平台可为所有开发者提供定位SDK、地图SDK、Sug检索API、以及线路规划等API服务。
全球定位 成单率不再是难题
百度定位服务全面支持全球定位、Wi-Fi定位、基站定位、整体定位，成功率均高达99%。对于开发者而言，同时覆盖中国移动、中国联通、中国电信三大运营商、基站覆盖率达99%的百度定位服务，正是开发者首选百度LBS开发平台的决定性因素。现场展示的百度LBS平台精度高达1-3米的室内定位技术，能准确定位乘客与司机的位置。
百度LBS开发平台拥有多达3,400万的POI数据，其中包括超过1,800万优质的、带详情的深度生活POI数据。对于整个行业来说，这些领先技术与服务能有效且大幅提升拼车应用的成单率，解决拼车APP发展瓶颈的大难题。
线路规划 出行更智慧
智能的线路匹配，是拼车APP抓住用户的核心所在。爱拼车联合创始人杨洋在活动上提到，“我们线路规划是建立在百度非常强大的数据基础之上和检索能力之上。目前我们有500万公里的路网信息，覆盖了全国95%的高速公路，实时路况支持50个城市，准确率在86%以上，加载速度小于1.5秒，这是业内第一的。所以爱拼车才有现有的线路规划的能力，利用空间检索技术和结合道路实时路况，为司机和乘客提供多种智能的路线规划方案。”
Sug检索 让用户拼得更爽“快”
APP响应太慢，用户搜不到出发地和目的地,这大概是拼车APP难以启齿并且难以克服的难关。而百度的Sug检索能帮助用户快速完成起点、终点的输入，为用户提供更加流畅的拼车体验。
基于用户输入的关键字而快速反应出后续的关联词，看似简单的动作背后牵引着非常复杂的内部逻辑，而这一切都建立在百度强大的检索能力和数据库之上。数据一直是百度LBS的核心优势，截止到2014年的第三季度，已经有3400万POI数据。此外，每天还有上万的用户贡献着各种类型的UGC数据。Sug检索就是在POI基础之上结合用户使用习惯开放的API接口。
位置社交 拼出新玩法
拼车路上太无聊，怎样才能让用户有更丰富的体验？杨森透露，百度LBS平台还推出了位置社交、增加位置共享功能，为无聊的车程提供丰富的线上交互平台，在拼车路上拼出社交新玩法。
最后，杨森表示，为支持拼车行业更好、更快速地发展，百度LBS开放平台除了在线Sug检索开放经纬度信息、开放周边雷达功能以外，还将支持用户积分制、提供强大的百度公有云计算及产品解决方案，并推出LBS开发者精英招募计划，为开发者提供多角度、全方位的支持，推动智能出行的快速发展。
本文来源：网易科技报道
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王晓易_NE0011
