24小时以内，网易和顺丰两家重量级选手分别先后涉足海外跨境电商。1月8日，网易悄然上线B2C海外网购平台考拉海购，1月9日，顺丰速递旗下海淘电商平台顺丰海淘也正式上线。
“网易做电商我是不看好的，他们是一家不具备电商基因的公司。至于顺丰基于物流优势做海淘电商有一定战略考虑和优势。但在产品落地上或许遇到问题，因为在产品选品、类目选品、类目管理等电商上问题顺丰都没经历过。”
考拉海购并不是网易第一次做电商，2012年9月网易有道上线海内外导购平台慧慧网，12月网易旗下保健品及保养品电商上线。顺丰也曾经尝试电商顺丰优选和生鲜电商顺丰嘿客。但这两家巨头此前的尝试都不温不火。
跨境电商已经是一个类似红海的市场了。根据中国电子商务研究中心监测数据，2013年中国海外代购市场交易规模达767亿元，较2012年同比增长58.8％，且海外代购未来几年仍然会持续增长。并且中国已经成为美国跨境网购族的第二大目的国，覆盖率高达39％。
海淘跨境电商发展至今有三种比较成熟的模式，每一种都有大量的创业公司扎堆。第一种为内容导购类海淘，通过聚合信息引导消费并获得返利来盈利，例如什么值得买、返利网、一淘网。另一种是B2C整合类海淘网站，例如洋码头和蜜淘，前者是首家自建国际物流的跨境电商，第三种则是社区类UGC海外购平台。
海淘在政策上的不确定性以及用户属性的分散特点让更多创业公司有了生存的空间，但是也很快遇到了瓶颈。在去年年底黑色星期五的时候，几家海淘电商的劣势均有所暴露：
- 首先，难于让用户建立信任。对此需要花费大量的时间和精力，一旦有假货之前建立的信誉瞬间倾塌；
- 其次，海外购的时效性也较难操作，一般需要一个月或者更久的时间等待，通过备货的方式也存在风险；
- 最后，和传统电商主打刚需不同，海淘电商打造爆款创造用户需求的难度也比较大，不断对运营能力提出更高要求。
而网易和顺丰恰好有资源去解决这样的问题：
首先，网易做为用户过亿的内容提供商，其品牌知名度和内容活跃用户都可以作为有力砝码。顺丰也是国内龙头物流公司，其庞大用户量和品牌认知度为海淘电商带来可信度和用户，而这真是创业公司所稀缺的。
其次，网易的内容优势和顺丰的物流优势可能立竿见影提升用户体验。目前顺丰正在发力更多的跨境物流，海淘业务和跨境物流正好是一对相互促进的业务。网易在内容运营和UGC方面的经验也是创业公司所难以匹配的，在目前广告收入逐渐遇到瓶颈的时候，电商可能提供新的商业变现方式。
最后，去年是跨境电商的一个政策拐点。上海自贸区挂牌后，许多电商巨头看到了海淘巨大机遇逐渐兴起，多家巨头也发力跨境电商，比如亚马逊推出直邮专区。阿里巴巴推出天猫国际和速卖通号称要、苏宁、1号店、聚美优品等国内电商纷纷涉足。
最近一两年国人消费升级加速，海外购是很好的做电商的切入点。对于网易和顺丰来说，无论是B2C还是C2C都早已是阿里巴巴和京东，以及各家垂直电商的自留地。而海淘这块蛋糕还没有出现垄断性的竞争者，后来者还有机会瓜分市场。
“未来十年内，中国的跨境电商将会是一个特别大的市场”，蜜淘网CEO谢文斌告诉36氪。
[36氪原创文章，作者: guest]
本文来源：36氪
责任编辑：
王晓易_NE0011
