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根据东方早报的报道，昨天下午上汽集团与阿里巴巴集团在上海签署“互联网汽车”战略合作协议，上汽集团董事长陈虹和阿里巴巴集团董事局主席马云均出席了签约仪式。
这是继北汽集团和乐视合作之后，车企与互联网公司的又一次跨界联姻。北汽董事长徐和谊本月中旬就向外界释放信号表示愿意“代工生产乐视汽车”。昨天证券时报的消息称，徐和谊和乐视CEO贾跃亭在美国碰面，协商了双方合作的相关事宜，但是还没有细节披露。
在上汽集团和阿里巴巴宣布合作的发布会上，上汽集团认为“互联网汽车”的基础已经建立，就是搭载了InkaNet智能行车系统的上汽自主品牌——荣威系列车型。InkaNet系统2010年发布，基于Android系统。目前其最新的3.1版本，搭载了ivoka智能语音系统，具备了导航、音乐、语音助手、故障诊断、3G联网功能。荣威品牌最近还推出了纯电动型号E50。
双方的合作将会把阿里云OS操作系统搬上荣威、集成阿里通信、高德导航、阿里云、虾米音乐等资源。上汽集团还希望未来围绕用户的车生活，整合双方线上线下资源，打通汽车全生命周期用车需求和互联网生活圈。昨天开始的天猫汽车节，荣威350就是参与分期付款活动的20款车型之一。
从目前已经披露的信息来看，上汽和阿里巴巴的合作还没有进入最核心的汽车生产领域。上汽方面的思路看起来更像是利用互联网公司改善自己的渠道和CRM。不过政策对于互联网企业生产汽车已经放开了闸门。工信部副部长苏波日前表示，所有符合条件的非车企都可进入到新能源车生产制造行业。对于未来，阿里巴巴应该会有很多期待。
[本文参考以下来源：dfdaily.com, kuaixun.stcn.com, inkanet.pateo.com.cn]
本文来源：36氪
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王晓易_NE0011
