特斯拉（Tesla）在每一项重要指标上都表现出众，第一季度财报显示：该公司营收7.13亿美元，每股盈利0.12美元，交付量6,457辆——略高于之前发布的指导预期（但不出所料低于上一季度的6,900辆）。不过，该股股价在盘后交易时段下跌约6%。尽管特斯拉决定在车身底部加装钛合金防护罩以抵御火灾风险，但第一季度毛利率还是不断攀升并创下记录，因此投资者一定还在期待更好的业绩表现。此外，上述这些数字还没有算上零排放积分（Zero Emission Vehicle credits）的销售收入，而去年同期这部分收入高达6,800万美元。特斯拉的确在其他监管积分方面获得了1,200万美元进账，环比减少了300万美元。
实际上，在刚刚过去的第一季度，该公司在交付量的基础上又生产了1,000辆汽车，从而使得总产量达到7,535辆，运行率为每周700辆。特斯拉表示，公司正朝着既定目标发展，即将生产能力提高到每周1,000辆并在年底前实现35,000辆出货量。展望未来，右侧驾驶型特斯拉汽车将分别于本月和今夏交付给英国和日本市场。特斯拉还重申：Model X车型计划将于2015年春交付，而超级电池工厂Gigafactory将于2017年投入生产。
尽管特斯拉表示电池仍是制约其生产的因素，但它认为第二季度的交付量将创下7,500辆的纪录，并且其季度生产能力在8,500辆到9,000辆之间。随着向亚洲和欧洲市场的运输变得更高效，特斯拉希望缩小产量与交付量之间的差距。同时，由于第一季度发行可转债募集了20亿美元，特斯拉持有的现金、现金等价物和短期有价证券已增至近26亿美元，从而获得了该公司所说的完成多项行动计划所需的资源。
和以往一样，特斯拉对于营收和利润均给出了通用会计准则（GAAP）和非通用会计准则（non-GAAP）下的两种计算结果。7.13亿美元营收是非通用国际准则下的数字，同比增长27%。特斯拉对租赁式销售的会计处理方式，导致通用会计准则下的营收数字与前者相差巨大，只有6.21亿美元。但前者提供了更为直观的比较。毛利率在两种会计准则下相差无几（non-GAAP，25.4%；GAAP，25.3%）。特斯拉拿出了200万美元用以改造现有车辆——如果消费者提出要求，特斯拉将给汽车加装钛合金防护罩。特斯拉表示，第一季度接到了来自丰田汽车的1,500万美元大单，为RAV4电动车提供动力系统。特斯拉还预计，很快将为梅赛德斯B级电动车发货类似部件。
译 徐笑音 校 丁盈幸
本文来源：福布斯中文网
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王晓易_NE0011
