徐工集团王志强：集餐管理创新两化融合实践

网易科技讯 6月21日消息，2013中国国际软件和信息服务外包年会今天在大连世博广场举行，网易科技在现场直播报道。

以下为徐工集团王志强讲解徐工集团集餐管理创新“两化”融合实践。

叶鸣： 徐工集团成立于1989年，始终保持行业前列。目前为世界工程行业前列，在中国规模行业有最大的影响力的集团王志强对信息化在企业生产采购销售服务、财务等领域的应用有深刻的见解，有丰富的项目实施经验。作为核心决策人员，讲解信息化整体提升工程。2011年徐工集团被授予“两化融合标杆示范企业”获得“部级一等奖”等两项。今天我们有幸请到徐工集团王志强先生为我们讲解徐工集团集餐管理创新“两化”融合实践。

王志强先生：

大家上午好，非常难得能有机会参加这种服务外包的属于IT行业的年会，我们作为一个发包上作为一个客户感到是来卧底的。听听承包单位是在怎么探讨他们发展的模式他们的一些经营的举措。

我主要是站在一个客户的角度和发包商的角度向各位介绍徐工集在两化建设方面我们在作了什么。大家听了一上午了都很累了，我们先放一个PPT。我调整一下顺序，先放一个有意思的小视频，大家活跃活跃气氛。

（视频播放）

我们徐工是怎么做的。拨打400，呼叫中心的人就会知道车辆的编号，他所处的位置还有他之前的维修记录，我们物联网平台会发送回来这台车辆的参数。目前物联网平台能检测到车上260强参数。我们有自己的故障维修部。根据故障库我们有现场的二线服务工程师来现场看车辆可能发生的状况，然后地图上有就近派工去。最后，客户只要说谢谢就可以。

这个场中在我们徐工启动的叫智能运营工程，智能运营工程之前做的很多工作的一个比较大的应用包括我们涵盖了很多系统的数据，合同研发的图纸，数字化工厂里车辆装配信息档案信息。同样在刚才这个整体流程上，客户保修来之后我们运营中心接到这个信息之后直接报信息发送给我们的服务人，我们400对我们的服务人也是一句话不说的，以前也要告诉他在哪个地方、有哪个客户的车怎么坏了，也要解释半天。而现在他那边服务人员每人都带一个手机，手机上有一个客户端。

客户端当我们派工的时候，客户端就会出现一个信息，这里包括车辆的微相关的数据。点开就有相关车辆的状况信息、服务人员进行派工。这是一个图形化的信息，任何一个维修人员会用这个系统。

以上作为一个引子，我从头再讲。

先带大家认识一个徐工集团。徐工集团成立于1989年，成立24年来始终是中国工程机械行业的领导者。刚才主持人介绍了我们是第七，是2011年的数据。现在2012年我们排到第五名了。2012年我们的销售收入是2012亿，徐工技术中国工程机械行业第1个中国驰名商标；现在汽车起重机销都是全国第1位。这几年是工程机械行业的发展非常快的几年。我们努力排第三。

以上这是我们徐工的产品群。包括我们零部件汽发动机、工程机械专用。这些都是目前排列国内第一位。

徐工信息建设取得了一些成绩和做法。徐工的信息化做得还是比较早的，在1996年，我们公司就开始做MRP的工作，在1999年是MRP无软件；在2008年我们徐工发展比较快速的的时期。信息化战略在徐工集团是我们整个集团战略的重要举措。

我们每五年都要作一个“五年的战略规划”，对应的信息化也做一个信息化的五年，五年占，我们的信息化战略都是在公司全集团发展的占下面作他相应的支撑战略每年年初也要做一个战略共话，做预算。徐工集团是高新技术企业制造业非常重要还有很多的进口点的泛水。所以包括信息化投资都属于研发投入，这几年每年的投资额构思销售收入的5%  。

这是我们“十二五”的规划图。（PPT演示）在层次上，我们分成三个层次：1.基础的应用  2.研发与执行  3.运营层。

从2008年之后，这个是高效推进14个集团级中信息化平台建设。PPT（演示）

下面我们分成几个方面来说一下我们信息化的工作。

第一块：主要是研发平台。研发平台对一个制造业的企业非常重要，最大的信息系统一个是ERP、一个是PUM，因为这种核心的研发能力及研发的创新项目管理能力是一个制造业企业非常核心的竞争力，这里面是我们的全球研发平台就是采用的结构。（PPT讲解）你在中国做的邮件，在外国打开可能会有相应的干涉。

生产制造方面主要有MES和数控联网DNC。通过DNC的互联网投资可以采取到工作的状况。

（PPT）通过这个图直接反映了哪有问题。

这个是我们的无人小车，他的前端就是需要的供应链和胚盘。供应商给我们送来的都是配盘。

（图片）这是我们的数字化产间，全都是在空中没有落地。

（图片）这是车间，供应链方面，建成行业内售价信息化集中采购平台。集中采购平台是我们非常重要的一个环节。在营销服务方面也是在销售管理，在销售的线索管理。他每天要拜访几个客户，拜访的轨迹都是有的。例如你今天报了一张大连单子，而你没有去大连，这些都是能看出来的。财务方面主要做的也是两层，一个是战略决策层。执行层主要是成本的预算。

我们在2008年做的资金集中结算在每天下午4点板都要汇总到我们总的帐单上。

（图片）这是我的预算系统，我现在徐工预算这块管理的特别严，还有执行的考核分析。每次我们包销费用都要上系统看一下。

（图片）这是我们的BR系统，现在是每个老板每天都要看的。我们在算毛利率、外部的指标、在物联网应用方面以及国内售价工程机械物联网研发中心。

（图片）市场决策。以前我们在车上安装智能终端，锁住客户的车。我们把车的排量锁住，现在主要做运营的分析。我们可以看到哪个区域我们车的工作小时数是比较高。哪种车型在哪个地方干的比较火。质量方面我们可以统计最真实的首次故障的时间。这个是我们物联网应用平台。

（图片）这是里面的几个报表。这是工作时间的分析。这个我们工作时间区域的分布。这是车辆的工作习惯上的分析，踩油门的才刹车的，不按照规章操作的都会被记录下来。

有基于手机访问的物联网平台。都可以通过APP STORE下载。

（图片）这个是我们物联网系统在2012年上海宝马参展情况。（图片）这是工程机械的发音，这个是智能运营系统（IOS）包括我们研发方面我们作了很多工作，最后才能去发觉更多的人性化、智能化的工作。

（图片）这个是我们徐工集团智能运营指挥中心，翻译是ROS。后来我们上网看IBM也做了这个名字是智慧城市。

（图片）这是我们的服务流程，服务人员手机有导航的功能，现在我们给服务人员做结算是直接从系统上给他算出来的。例如：你现在大连，要去沈阳，我们直接算路径，你保修的时候比如说优秀发动机有工时定额。

（图片）这是刚才说的一些数据关系，很多系统的数据，MES里面的生产记录都有。

最后，说一下我们徐工在软件服务上的合作。我们每年信息化的预算总体上大约在每年五千万到一亿之间，一般我们在选供应商和徐工的直接效率还是比较快的。基本上谈判接触不到三次就确定了，不会让供应商来那么多次。第二个，我们想要的主要是解决方案。比方说怎么解决把车放到经销商。你怎么帮我们有一个解决方案。

目前的合作主要是很多公司在我们厂有驻厂服务。未来合作方向几内容：信息系统由PC端向移动终端延伸，注重无限终端应用。现在我们在车间里都开始使用手机和平板了。

第二个方面是物联网技术的应用方面即智能化。智能化是徐工比较重视的发展方向，是和更多的和控制系统。控制系统相结合的这块东西是我们比较需要的。

第三个主要是云制造的概念。比方说我们正在开发的给客户用的ERP。我们现在不仅卖给客户，我们同时还给他们提供一个软的东西，我们提供一条ERP给他我们做的工业云服务，还有数据化向图形化、可视化延伸。提供全球化解决方案和服务基础开发平台提供绿色制造。

现在我们面临的一个问题是怎么做全球化的运维。非常欢迎广大客户与我们徐工集团深入合作。最后徐工的口号：徐工、徐工，祝您成功！