网易科技讯 11月1日消息，2011联想商用技术发展论坛已于今日下午14时在深圳举行，联想的全球合作伙伴在论坛上分享他们在信息技术领域的经验，丰田汽车信息技术中心CTO Tadao Saito教授作了题目为“丰田汽车的移动商务实践”的演讲。Tadao Saito表示，移动互联设备进入汽车行业带来了一个根本性的变化，这给市场获得了足够的发展机遇。
以下为Tadao Saito演讲主要内容：
Tadao Saito：大家好！很荣幸在这一重要的论坛上能够讲话，讲一讲关于移动网络系统。很抱歉我不会说中文，所以我会用英文与大家分享。之前我的论点与联想的人论点不同，我今天主要分享的是汽车领域信息系统。
最近我们看到这个领域很多信息技术的变化，在这个行业现在都是针对于信息技术的，所有人都有信息技术，尤其是移动网络、移动手机，智能pad这些东西，智能手机也非常流行。同时，世界上的手机数量与成年人的人数是相同的，也就是说手机基本上在手机上饱和了，每个人都可以拥有手机。除了人之外机器是下一个手机的市场，有人说到物联网，机器对机器的通讯，这种无处不在的特性也会渗透到机械行业。不幸的是，智能手机可以替代传统的电话机、手机，智能手机是一个新的访问互联网的工具，也替代了云的变化。但是在现在这个状况下，智能手机刚刚从固定变成了移动终端，可能市场规模会加倍。很多人在购买移动终端，但是对于电子行业来说，在最近的20年设备的数量也在增长，每20年终端的数量、设备的数量会增长100倍。这意味着我们需要新的市场来消化这100倍的增长。我们怎么应对这样的挑战？它的无处不在技术的挑战。
汽车正在建立一个新的市场，其实它已经开始建立了。我们怎么样在汽车行业使用互联网络呢？我们演讲的是如何用互联网络支持汽车，我们如何建造基础设施？还有我们如何提供服务？包括基础设施的服务，同时还要具有竞争力。每个公司的CIO必须要合作，让信息系统的服务可以进一步的提升。
这是我们怎样使用ICT架构来改变我们业务的，基本上40年的时间当中，从70年代开始的。当时不是移动网络，而是固定网络，就是交通信号的控制。在目前这个状况，所有的信息信号，世界上所有的信号都是由计算机控制的，这是从70年代开始的。电子的主要应用，对于汽车行业来说大约在80年代，这是30年前的事情。当时全球有清洁空气的问题，这是一个很大的问题，通过电子来解决这个问题。现在在全球很多的城市，90年代有更多的通讯，DSRC是短距离通讯系统，这只是专门针对汽车的系统。DSRC用于收集交通数据，还有费用等等，通过DSRC来进行支持。
本文来源：网易科技报道
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王晓易_NE0011
