博泰科技霍亮：移动互联网未来将三屏联动

网易科技讯 9月25日消息，2010年中国手机应用开发者大会暨全球移动互联网高峰论坛今日在广州举行，网易科技作为官方独家新闻门户网站进行现场直播。

博泰科技总裁霍亮在演讲中表示，汽车应用服务市场将超过手机，因用户产品更替周期与黏着度优于手机，他认为，移动互联网时代，未来将是电脑屏+手机屏+车载屏三屏联动的生活方式，霍亮表示，基于Android系统开发，车载应用市场远比手机市场赚钱。

以下为演讲全文：

霍亮：尊敬的各位领导、各位来宾，今天我讲一个偏门的东西，咱们大会的名字叫中国手机应用开发者大会，我今天讲的不是手机，比手机个大，也不是能拿在手里面的，是嵌在车里面的，但是玩法很像在手里面的。我希望把经验分享以后，很多的手机应用开发者可以找多一个更有趣的、更有价值的应用开发领域。

这辆车是今年4月在北京车展里面发布的，在这辆车里面装了一个inkanet，这个系统的硬件制造、软件开发，包括互联网端的所有服务以及运营、运维的一系列工作都是由博泰来做的。这个东西很简单、也比较实用，在主界面上的样式和操作有点像智能手机的操作样子，但是又有点不一样。它的首界面是两个很大的块，在车载上面比较容易来做，但是如何做，做成什么样子，适合用户在开车的时候用，这是比较难的。如果把很多的功能都装上去，这是用户不一定要的，用户一上车看时间、天气怎么样，这是他更需要的功能。

这是功能项列表（PPT），我们目前提供了这些应用，这里面也集成了很多应用，比如说大智慧这样的软件，比如说更多的聊天软件。我希望讲完这些以后，更多的应用开发者也可以尝试把你们的应用放到车上面来，说不定是一个非常好的亮点。

电脑屏+手机屏+车载屏，这是我们希望构筑的三屏联动的生活方式。我举几个简单的例子，首先大家都有使用互联网，打开地图搜索一个地方，你找到一个地方了，然后把它发送到手机上，离开家以后是打开手机看，有的手机带有导航能力，可以勉强把你带到你要去的地方，如果没有导航，什么什么路，对你来说还是不知道的。所以如果有这样的方式，在互联网或者手机上可以找到一个位置，可以放到车上面，车就可以自动接受和自动导航，会很方便。

这个构想是基于电脑屏、手机屏和车载屏的整体构想，一定要基于在线3G的手机通讯。很重要的是我们需要有云服务的能力，因为一旦一个终端介入以后，就不是一个简单的CPU来服务的模式，而是一群CPU，甚至是整个网络来服务的模式。

大家不一定在车里面才想到，如果能够在很多的环境下更多地为用车缔造信息服务，一定会带来很有趣的效果。这是用另外一张图来表达我们希望服务到的状态（PPT），首先对一台车带给你的生活是变化，你可能用到网站、车机、手机，甚至可以拨通电话打到呼叫中心去，所有的一切都是为你的汽车服务的。

这里有四个特点，包括离车操作，身份鉴别，换车跟随，隐私安全。一定要考虑到离开车的需求，考虑到对车身份的区别。大家都知道APPSTORE是以2G的模式做的，但是互联网服务最重要的是基于用户，你要向用户定向服务，无论是手机数据还是反馈服务都是基于人的。而目前在博泰平台推出以前，所有的服务都是为车，所有的人开车的服务都一样。所以任何的服务在信息、娱乐等服务方面，一定要把个性体现出来，这才是人们所需求的。同样，有不同的人在切换的时候，互联网很多服务的文件，只要能够在不同的终端上识别你的身份，服务的个性化就可以随着终端带回你身边。这些就不多说了，我们这个平台可以在线升级，有APPSTORE，有很多的接驳方式。

其实我们现在看到的手机应用，从某种角度上来说，是互联网应有的一种延伸，而我们目前拥有了更多的终端类型，现在在车里面已经有了，在未来，你的电视或者是手机也可能是一种新的终端，作为应用开发者应该把眼光看得远一些。今天在上午的沙龙里面有一位同志讲的很好—终端的发展可以促进应用的发展。

车载应用和手机的应用有相同之处也有不同之处。第一，开车不是为了开车而开车，你去开车肯定是有目的的，最多的是为生活服务的需求，目前在车上面，大家已经知道有导航这样的设备，这样够吗？其实是不够的，我们一关车门就想今天去哪里吃，有这样的烦恼，下班之前想要约朋友到哪，这些看似简单，但都是烦恼的。所以你要准备驾车之前要选一个目的地，这个目标对你而言需要用一种更简便的、更有效的方式寻找或者是推荐给你。所以，很多人对于自己所在的城市，对于你生活的地方，你还不是很熟悉，当有别人在你身边发现了一些值得去的地方的时候，对你的刺激是很大的。因此在汽车应用行业里面，无论是在互联网还是在手机端还是在车载设备上，推荐人去城市生活的热点，是一个非常有趣的开发领域。

第二，生活信息的更多分享，我们想象一下，如果你今天走过了一个餐馆，生意很好，你又记不下来，有很多人是用手机去记。但是如果你开车经过，在车上一按按纽，就可以记录下来，哪天想去了就可以去。同时你可以把这个信息分享给你的朋友，车、手机或者是电脑上面，进行很好的分享，也一定会带来很有趣的生活体验。

第三，大家都知道比较先进的汽车都有CanBus，它把汽车目前的状况和数据都可以进行实时的汇报，在拥有这样的能力的前提下，做远程的各种各样的信息服务就不存在太大的技术障碍，大家可以设想一下，当你的行车里程很快就要达到五千公里的时候，如果它可以告诉你，你的车需要保养了，到什么最近的地方去，哪个地方在搞什么活动，提供这样的信息是顺理成章的。而如果你的车出现了报警，里面的某个灯亮起来了，如果这个时候，云端服务可以非常简单地给你搜索出来这个灯亮的原因，就可以给你非常简单的远程诊断。当然安全防护和远程救助，都可以通过这个终端，把互联网甚至是传统行业串联起来。用手机控制车，各位都有这样的经历，到了车库里面找不着车了，我们怎么做，抛出车钥匙来，对着空中按一下，看哪里在闪。如果你拿出手机来按一下，你的车在那里鸣叫，或者是有的人有强迫症，我的车关了没有，车琐了没有，其实很简单，在家里用手机一操作就可以了。这些不复杂，我们已经可以实现了。这是在获得了CanBus之后就可以直实现了。

第四，语音应用大有可为，你开车的时候，今天我们不断地希望，人可以跟车进行交流，用语言的方式，如果我们掌握了语音技术，就可以了。现在有很多的语音技术，可以在车里面开发车非常多的应用。

第五，更酷的游戏，我们都知道在车里面可以打游戏，但是如果开车这种行为本身可以成为游戏，这会非常好玩。

第六，手机上的开发和互联网的开发不一样，跟车上的开发就更不一样了。在车上面，没有需要更简单的操作界面，如果大家希望尝试，可以注意一下。

最后说一下博泰的汽车应用平台，我们做的并不是一个应用开发商，我们希望做一个平台地基承更多更好的汽车应用。对于博泰，我们所知道的终端平台，基于Android系统开发，有3G语音与系统通讯等等。对于云服务，我们也有这样的认证服务，有车辆数据和车辆状态服务，用户数据服务、位置和路径服务等等，我们利用这些有一个PATEO的开放平台，我们提供SDK开发包，云服务的API服务，也有应用商店以及广告服务。我认为很多人如果在手机应用的开发领域里面，遇到一些障碍，不妨跟博泰联系，尝试一下在这样的平台上开发新的应用，基于汽车的平台，可以开辟一个更新的领域。在这样的汽车体系里面，赚钱的方式和能力远远大于手机，为什么？一个人买一辆车，这个屏幕就放在那里，至少5年的时间不会抛弃，转移成本非常高的一个领域，我觉得大家可以思考。

由于时间的关系，我就不多说了！希望我们共同在汽车应用领域里面，可以做更多的探讨，我也希望在这个领域做更多的汽车应用。谢谢！