1953年10月27日，鞍钢。几乎所有的工人都提前来到了工厂，紧张又兴奋。
这一天，中国冶金史将掀开新的一页。
下午2点半，操作台上的工人们各就各位。一锭通红的钢坯，从1200度高温加热炉里滚出，钻过穿孔机。当火红的钢管头缓缓露出，在场的人无不欢呼雀跃。新中国第一根无缝钢管诞生了。
上海异型无缝钢管厂的工人和技术人员正在研究一项新的技术革新项目（图片来源：人民画报）
和普通钢管比起来，无缝钢管承受的压力更高。因此，在工业生产中，需要承受较大压力的管道一般都采用无缝钢管。有人将它誉为“工业中的微细血管”，无论是制造飞机、轮船、火车，还是输油、输气、输水，都需要它。
然而，在建国之初，无缝钢管依然靠从国外进口。西方国家对新中国实行经济封锁后，无缝钢管的来源中断了，严重影响了我国经济的恢复。
为了改变依赖进口的现状，1952年8月，新中国第一项重点工业建设项目——鞍钢的“三大工程”上马，无缝钢管工程是其中之一。
无缝钢管的性能好，对生产的要求也高。世界上最早为了无缝钢管而做的努力，可以追溯到1836年。一位名叫Hanson的人，曾按照英国专利采用挤压法生产无缝钢管，但未获成功；1867年，英国又有了一项关于挤压工艺的专利，生产方法和Hanson的工艺很相似，但作了一些改进；1882年，Elliott取得了用这种工艺生产无缝钢管的专利。
采用挤压法，是生产无缝钢管的早期工艺之一。工艺过程大概如下：
经加热的钢坯置于压力机的模内，模底有一底盘封闭的孔；通过挤压杆对钢坯穿孔，并将金属挤向四周使之充满模腔，然后去掉底盘，挤压杆继续穿入，其端部落到底部的圆孔内，并将少量金属挤压成圆塞形；冲头进一步压在经过加热的钢坯上，并将钢坯从模子底部圆孔的挤压杆之间的环形孔隙中挤出，由此而制成管子。长期以来，由于模子和挤压杆、冲头的刚性不足而未能成功。直到高性能的耐热钢诞生，并采用较大的挤压速度后，用这种方法制造钢管才最终为人所掌握。
1952年8月至1953年5月，我国派出40人赴前苏联第一乌拉尔新钢管厂实习。在苏联专家协助下，工人克服了一个个技术难关。
后来担任过副厂长的刘凤回忆起当年的实习岁月：“既学实际操作，又听苏联工程技术人员上技术课。我们认真钻研技术，不到一年，便能在师傅指导下上岗操作，成为鞍钢无缝钢管厂开工投产的技术骨干。”
回国后，刘凤先是任厂长助理，后担任副厂长统管生产技术工作。在工作中，刘冯发现，穿孔机轧辊表面过于光滑，而其实轧辊入口锥表面粗糙些，才能实现管坯正常咬入。于是他提议对轧辊表面进行重车，为一次穿孔成功创造了条件。
1952年10月27日，第一根管坯试轧，便轧出了无缝钢管成品，这在国际无缝钢管事业中也是奇迹。从此，新中国有了自己的工业血管。
从工厂破土动工，到第一根无缝钢管问世，仅仅用了1年零3个月。投产后，鞍钢仅用27个月就超过了设计产量。
而今，我国无缝钢管年产量早已突破500万吨，位居世界前列。
1954年，《人民日报》上刊登了靳尚谊和傅植桂创作的油画《把第一根无缝钢管献给毛主席》，取材自真实的故事：
当第一根无缝钢管轧出后全厂工人欢欣鼓舞，工人们兴高采烈地将轧制出来的我国第一根无缝钢管截取三部分，分别献给毛泽东主席、周恩来总理和朱德总司令。
1957年4月19日，朱德和贺龙，陪同前苏联最高苏维埃主席团主席伏罗希洛夫乘专机到鞍钢参观。参观至“三大工程”之一——鞍钢无缝钢管厂时，刚走进厂门，就听到铿锵的钢管撞击声。
伏罗希洛夫对厂长说：“这声音犹如音乐一样美妙。”
朱德说：“是啊，这个工厂很好，越看越高兴。”
本文来源：网易科技报道
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王晓易_NE0011
