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主持人：各位网友下午好，首先非常欢迎您继续坚持在我们的聊天频道，今天是CIO管理频道，这个栏目当中的一个话题。汽车行业的信息化第二场。今天我们非常荣幸地请到了美国UGS公司大众化区总监邱楚群先生。
邱楚群：大家好，我是邱楚群，来自上海，今天很高兴在这里跟大家聊天，共同探讨在中国的汽车制造业如何应用信息化技术，特别是我们讲的PLM，产品生命周期管理的解决方案。
帮助各位提升你们的产品的竞争优势，帮助你们缩短产品开发周期，提高产品质量，降低产品成本，使你们的产品能够更上一个台阶。让这个企业能够走向国际化企业的一个水准。
谢谢各位。
主持人：非常感谢邱总，这几次访谈下来，最长的一次问候。今天我们的话题主要是PLM，可能对很多外行人来讲，并不是特别熟悉，我想问邱总的第一个问题是，首先我们给大致介绍一下，什么叫做产品生命周期管理。
邱楚群：PLM，中文的全名就是产品全生命周期管理。首先我们先来看一个制造业，企业信息化的几个方面。大家都知道，一个企业在它的核心竞争力之外，它所关注的，有它的企业的资源管理，大家知道，很多企业都在用ERP系统进行企业的资源管理，降低企业的成本。也有很多企业在考虑客户的关系管理。在采用CRM系统进行客户关系管理，当然这个价值链也是一个非常重要的方面，很多企业用SCM进行供应链，价值链的管理，但是作为一个制造企业，我们必须要能够提供一个创新的产品，能够比竞争对手更快的将产品投放市场，这样我们就需要一个产品全生命周期管理的解决方案。在业界有很多租赁公司，对产品生命管理做出的不同的定义，我们如果看一个最权威的公司，它对PLM的定义，它不只是一个技术，不只是一个工具，它是一整套的业务的解决方案，它所涉及到的是讲一个在产品生命的协同的定义、管理、发放。它涉及到的一个面不只是一个单一的企业。它涉及到产品开发产品过程当中，是一个广义的企业，是一个企业的联盟。另外，它所涉及到的解决方案，是涉及一个产品的全生命周期的管理。从产品的概念，概念设计，工程分析，制造，它的这个生产，它的销售，它的最后的维护，一直到产品的回收。是这样一个产品的全生命周期的这样一个过程。在这个过程中，它所涉及到的不只是一个技术，更重要的是一个人、流程跟技术三个重要的方面。在流程来讲，往往我们可以通过一个更好的流程。通过对人的培训，对人的水准的提高，来共同使这个系统能够发生这个作用。这基本上来讲，是CIMDATA对PLM的一个定义。
主持人非常感谢，很多人讲，PLM的这种说法，可能以前比较流行的是PDM，在PDM之前，可能更小一点，叫CAD.我想这几个区别，邱先生大致给我们网友介绍一下。
邱楚群：其实在一个汽车产品的研发过程当中，最早大家认识到的是一个CAD.就是说我们讲的是计算机辅助设计，为什么会有这样一个需求呢？因为在最早的时候，随着产品越来越复杂，光是用二维的产品的设计的工具，比如说二维的绘图的工具，或者讲二维的这样一个工具，是不能够满足一个相对比较复杂的产品的研发。在这样一个过程中，大家就开始慢慢的像汽车类的产品，就开始考虑要用三维的全面设计进行车身设计，进行一个重要的零部件的设计。到后来随着整车的设计，考虑它需要用三维的CAD的一个工具。所以现在市场上大家都可以看到，三维的CAD，往往都是实体，取面，以及加上很多跟后序的分析工具，或者是仿真工具，还有计算机辅助制造这些工具，都是集成的系统。
从目前来讲，大家可以知道，CAD的市场，已经是非常成熟，很多企业，特别在汽车企业，不光是OEM，这个整车厂都在采用CAD系统，我们现在看到的，比如在中国一些大的汽车零部件厂商，也都在采用CAD的系统。但是随着CAD系统越来越多的被采用。一个企业它的产品的数据，也越来越多。大家知道，在产品设计过程中，其实它真正在做产品设计的时候，也不是很多。很多时候，它可能是在查找一些数据，更多的我们讲，一个产品设计其实也是一个更改的过程。所以在设计的过程当中，它是一个不断设计，不断更改，一直在进行ECN，ECO的这样一个过程。在这个过程里面，有很多版本的问题，要进行版本的管理。另外来讲，有很多产品的研发过程，不仅是说，今天设计出来，制造完一个东西，想办法去卖，而是需要依照客户的要求，一端设计，一端生产，有配置需求的这样的感觉。
随着CAD的使用越来越复杂。随着各种各样的相关的需要，特别是产品数据管理，产品的这种配置管理，还有产品的流程管理，这些方面，这种应用出来之后，大家就要考虑采用PDM.现在目前来讲，市场上大家也知道，有很多的PDM，包括现在我们公司提供的TIMCKA也是非常著名的系统，这些系统能够帮助产品进行产品的数据管理，帮助企业的客户，进行跟一般CAD的系统，或是我们的其他的厂商，大家看到了像PLOE这样的流程的管理，也可以进行配置的管理，也可以进行各种各样的其他的ERP系统的管理。这样，一般我们讲，这是一个PLM系统，产品数据管理。
但是大家所看到的CAD系统，它比较侧重在产品的概念设计，产品的强系设计，或者是它的延伸，也是一些工程的分析，制造方面的应用。PDM，产品作为一个数据管理，也主要是在工程的数据方面的管理。也是侧重在这些工程方面的一个相关的应用。但是从PM这个概念，其实也是从PDM，加上以前的CAD这些方面，再把它延伸出来，我们讲，覆盖到整个产品的全生命周期过程的这样一个情况。那么它所增加的CAD，PDM之外，还有更多的我们讲的需求管理，项目管理，可视化管理，还有很多在产品的维护方面，产品的更多的其他在整个生命周期里面所涉及到的方方面面。我们如果把这些应用全部放在一起，我们就把它叫做一个PLM.但是，PLM来讲，我们刚才讲他的定义，它是一整套的方法，所以它的CAD跟PLM有一点不同，它里面所看到的工具，一定不会是一个单一的工具，一定是一个系统，如果任何一个企业上了大的PLM系统，或者是一个项目管理的系统，我们把这个系统组合，完整的一个概念我们来看，它就是一个PLM.主持人：换句话说，UGS的PLM产品通常是由一个CAD产品，或者是PLM若干的产品组成在一起的套件的感觉。
邱楚群：因为在我们UGS产品里面，我们在CAD提供的产品的一个组合，我们叫做NX，也是我们叫下一代的CAD系统的这样一个概念。它主要覆盖了在产品研发方面，我们有另外一个品牌，TAMTENCER，它的主要的功能来讲，包括在产品数据管理，产品的需求管理，项目管理，它的可视化的管理，还有很多工程的数据管理，还有整个企业的信息管理这方面，它更是一个PLM里面的骨架。更侧重于在产品的协同，产品的数据管理这个方面。
另外来讲，“英文”是我们终端的CAD的一个产品。我们还有PDO这些开放性的工具，就是帮助客户，去扩展他们的应用。去扩展他们的一些开发的需要，同时，也给一些开发的厂商，我们想提供一些开放性的工具。我们有更多这方面的一些东西。也可以提供给我们的客户。你看到了我们的产品的套件来讲，就会有很多不同的组合，其实来讲，我们如果要讲PLM，一定是这些组合的东西加在一起，才成为一个完整的PLM系统。
主持人：今天我们了解了很多关于PLM的知识，首先它的是一个管理的思想，现在您也谈到了整个供应链里面牵扯到一个管理系统，这个过程当中，含销售和分销，维护和分销，还有需求管理等等，比如说销售部分，跟CRM系统，维护部分跟社会管理维护系统，还有制造部分跟生产的系统，它是一个互相的干系。还是一个什么关系？
邱楚群：PS系统，是在一个产品开发制造企业，都是同样重要的一个系统。所以它跟其他的系统的关系更是一个互相集成，互相应用的一个过程。而不能相互替代。基本上来讲，我们的PM系统，它更侧重的是在产品研发，产品的工程，像在ERP，它更侧重在产品的制造。比如说我们举一个例子，在POM跟ERP系统，很多企业，两个系统，都有。而且都在同时使用。但是他们就需要考虑PLM系统跟ERP系统的一个数据的集成。往往在我们的PLM系统里面，会产生工程的EBOM，在ERP里面，其实它所需要的一个输入是一个MOM，如果能做一个很好的集成，就能够把源头招过来，这个系统都是一个集成的系统。也不能彼此相互取代，在我们这边所讲到的，不管是我们讲产品的维护，还是在供应链管理，往往都侧重在那种工程跟产品相关的。CRM可能更多的考虑的是跟客户的关系，你买过我多少东西，你是我多少年的老客户。
主持人：可能按不同的角度理出来管理的系统。但是在企业里是不同的系统同时来使用，如果集成做得不好，可能一个人变成好几个系统的用户。刚才您谈到，比如说像EBOM变成MBOM，这样ERP的车间控制管理，生产计划这一块就变得非常容易一些。CRM是不是也有这样类似的接口。把销售和分销的部分，与维护和维修的部分跟CRM系统和维护系统也有数据的交换和信息的交换。
邱楚群：基本上在PLM系统里面，很多管理的数据都是以BOM这样的产品的明晰清单做一个核心。
不管在销售还是其他方面，可能其他的数据都是从BOM这些方面体现。更多的我们在POM这个过程的管理，更多的时候不止是在一个产品设计完成的过程。因为你今天跟CLM系统交换，我们如果今天再讲，我们的PLM里面，有很多产品的数据，不断地在修改和变化，而我们有的时候是一个产品不是一家在设计和生产。而是比如说像汽车，有很多是有一级供应商，二级供应商协同的产品开发。在这样的情况下，我们的产品做了修改。我们就需要及时的把一级供应商和二级供应商及时了解，让他们知道我们的产品在哪些方面已经有了一些变化。这个需要的了解还不止是说大家能坐在一起开会，而是大家通过网络，通过这样一种协同的环境，在互联网上能够把及时的变化以及对这个供应链厂商所需要的，围绕他们做的变更，也告诉他们。
在一个产品的研发的过程当中，它可能有的时候就是一个在基于网络的一个协同的产品的研发。所以在产品的研发过程当中，需要和他的客户进行很多的协同。这样一种协同，比产品已经设计完，只是简单的把一个BOM交给ERP系统，或者是交给CRM系统，提出了更高的要求。
主持人：我想问一下，你现在的PLM的产品是一个网络的平台，还是这种结构，还是通过其他的手段来解决的。还是说这个产品本身就是一个基于因特乃特这样的产品？
邱楚群：我们的周期，是基于因特乃特。因为很多的企业产品研发只是一个局域网，是一个小的工作的环境，但也有很多企业，他们在产品研发过程中，是一个广义的区域的一个概念。
可能他今天有一个设计部门是在上海，另外一个是在北京，也有一个研发的单位在美国，生产基地，也有可能在广东。这些企业不同的地点的员工，也需要进行时时的交付。进行产品的协同的设计。他们这些工作，完全都是通过基于网络的这种产品去进行，去展开的。
主持人：交流也是基于咱们这个产品来做的。
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